Motovario и SITI — итальянские производители мотор-редукторов, популярные в лёгких и средних приводах: конвейеры, упаковка, ворота, дозаторы. Их червячные и соосные приводы часто стоят там, где важны компактность и цена. При импортозамещении инженеру нужно понять, чем они отличаются и что проще перевести на российский аналог ZR.
Выбирая, где искать аналог Motovario или SITI, начните с типа привода — обе марки сильны прежде всего в компактных передачах:
Важная деталь: червячные серии обеих марок построены вокруг одного де-факто стандартного ряда межосевых расстояний (25, 30, 40, 50, 63, 75, 90, 110, 130). Это делает их геометрически близкими и облегчает подбор аналога.
Для червячных приводов ключевые размеры — межосевое расстояние, тип выходного вала (полый/сплошной) и присоединительный фланец под IEC-двигатель:
| Класс | Motovario | SITI |
|---|---|---|
| Червячный | NMRV / NMRW | MU / MI |
| Соосный | H серия | MNHL |
| Коническо-цил. | B серия | BOX |
| Межосевое, мм | 25…130 | 25…130 |
Благодаря общему ряду межосевых Motovario NMRV и SITI MU часто взаимозаменяемы между собой по посадке. Российский червячный редуктор серии ZR повторяет этот же ряд, поэтому заменяет оба привода по присоединительным размерам.

Обе марки заменяются легко благодаря стандартному червячному ряду:
Отдельно стоит помнить о самоторможении: червячные приводы с большим передаточным (i свыше 40–50) частично самотормозятся, что удобно для подъёмников и заслонок, но не заменяет тормоз по нормам безопасности. Если у оригинала Motovario или SITI стоял привод с тормозом (BE-исполнение), в аналоге это исполнение нужно повторить — тормоз подбирается по моменту удержания, а не только по мощности двигателя.


Порядок подбора:
1) определите тип передачи;
2) для червячных снимите межосевое, тип вала и фланец IEC;
3) зафиксируйте M₂, i и мощность;
4) подберите аналог ZR. Сопоставления смотрите на страницах аналогов Motovario и аналогов SITI. О замене импорта — на странице импортозамещения.
Аналог Motovario или SITI подбирают по типу привода и присоединительным размерам. Обе итальянские марки сильны в компактных червячных передачах NMRV и MU, построенных вокруг единого ряда межосевых расстояний 25–130 мм. Российская серия ZR повторяет этот ряд и заменяет оба привода по посадке.
Motovario строится на червячных NMRV/NMRW, соосных H и коническо-цилиндрических B, SITI — на червячных MU/MI, соосных MNHL и BOX. Общий ряд межосевых расстояний делает червячные серии обеих марок геометрически близкими и удобными для замены аналогом ZR.
| Класс | Motovario | SITI |
|---|---|---|
| Червячный | NMRV | MU |
| Соосный | H | MNHL |
| Коническо-цил. | B | BOX |
Подберите замену через калькулятор подбора или сравните линейки на страницах аналогов Motovario и аналогов SITI. О замене импорта — на странице импортозамещения.
Пришлите фото шильдика или замеры межосевого — определим типоразмер и предложим российский аналог с КП за 15 минут.
Оставить заявку