Цилиндрический мотор-редуктор — единый агрегат «двигатель + редуктор» с высоким КПД и компактным корпусом. Его выпускают в соосной и параллельной компоновках, в диапазоне передаточных чисел до 200 и выше. Разберём конструкцию, серии и порядок подбора.
Это комбинация электродвигателя и редуктора, собранная в один узел: двигатель стыкуется через фланец или встраивается в корпус редуктора. Такая сборка занимает меньше места, чем раздельные двигатель и редуктор с муфтой, и не требует центровки валов. Для цилиндрического исполнения характерен КПД 0,94–0,98 в зависимости от числа ступеней.
В соосном мотор-редукторе входной и выходной валы лежат на одной оси — агрегат компактен и удобен для встраивания в линию. В параллельном оси валов параллельны и сдвинуты, корпус длиннее, но передаточное число можно набрать в одной коробке. Оба исполнения используют эвольвентные косозубые ступени и доступны в каталоге мотор-редукторов 380 В.
Цилиндрические мотор-редукторы выпускают на моменты от десятков до тысяч Н·м и на мощность от 0,12 до 45 кВт и более. Передаточное число одной серии перекрывает диапазон от малых i на быстроходных приводах до больших i на тихоходных конвейерах. Корпуса делают из алюминия (лёгкие серии) и чугуна (тяжёлые серии).
Параллельные исполнения соответствуют серии SEW S, соосные — серии SEW F. Примеры габаритных аналогов, которые делает завод: SEW S 97 с i=96,8 и SEW F 87 с i=270. При замене импорта сверяют присоединительные размеры, момент и посадочное отверстие выходного вала. Подробнее о соосных сериях — в статье о цилиндрических мотор-редукторах SEW.
Подбор начинают с требуемого выходного момента и частоты вращения. Мощность двигателя рассчитывают по моменту и КПД, затем выбирают типоразмер с запасом по сервис-фактору. Важно учесть режим: для частых пусков и реверсов берут исполнение с большим запасом. Методика расчёта — в статье о подборе цилиндрического мотор-редуктора.
Агрегат крепят на лапах, фланцем или через насадной полый вал. Перед запуском проверяют уровень масла и направление вращения, при первом пуске дают приработаться под нагрузкой. Цилиндрический редуктор не требует частого обслуживания: замена масла — по регламенту производителя, контроль подшипников — при плановом осмотре. Конструкция подробнее — в статье об устройстве цилиндрического редуктора.
Цилиндрический мотор-редуктор — компактный привод с высоким КПД для непрерывной работы: соосное исполнение для встраивания в линию, параллельное — для больших передаточных чисел. Подобрать типоразмер можно в каталоге мотор-редукторов 380 В или каталоге цилиндрических редукторов, точный расчёт — в калькуляторе подбора.
| Тип редуктора | Определяется по маркировке на шильдике |
|---|---|
| Передаточное число | Указано в обозначении модели (i=…) |
| Мощность | По паспорту электродвигателя (кВт) |
| Момент на выходе | Рассчитывается по мощности и оборотам |
| Гарантия | 12 месяцев с даты отгрузки |
Агрегат, в котором электродвигатель и цилиндрический редуктор объединены в одном корпусе или соединены фланцем.
У соосного входной и выходной валы на одной оси, у параллельного — оси параллельны и сдвинуты.
По выходному моменту, частоте вращения, режиму работы и компоновке.
SEW S (параллельные) и SEW F (соосные), а также аналоги других марок.
Цилиндрический мотор-редуктор — агрегат «двигатель + редуктор» с КПД 0,94–0,98, в соосной и параллельной компоновке, на моменты до тысяч Н·м.
Соосные исполнения соответствуют серии SEW F, параллельные — SEW S. Подбор начинают с выходного момента, частоты и сервис-фактора.
Готовые агрегаты — в каталоге мотор-редукторов 380 В, редукторы без мотора — в каталоге цилиндрических, расчёт через калькулятор.
Укажите момент, частоту вращения и компоновку — предложим типоразмер с нужным i.
Подобрать редуктор