Коническо-цилиндрический редуктор нужен там, где вход и выход стоят под 90°, а КПД и нагрузка важнее компактности червячной схемы. Первая коническая ступень поворачивает поток мощности, дальше работают цилиндрические колёса. Разберём, как он устроен, почему держит высокий КПД при угловой компоновке и где его применяют — от конвейеров до тяжёлого привода.
Устройство коническо-цилиндрического редуктора сочетает два типа зацепления. Первая ступень — коническая, она поворачивает ось передачи на 90°; последующие — цилиндрические, обеспечивающие основное понижение оборотов. Основные элементы:
Спиральный зуб конической пары работает плавнее прямозубого, тише и держит большую нагрузку, но создаёт осевую силу — отсюда конические роликоподшипники.
Момент передаётся через коническую ступень, затем через цилиндрические. Общее передаточное — произведение по ступеням:
| Коническая ступень | iкон обычно до ~5 |
|---|---|
| Цилиндрические | добирают остальное передаточное |
| Общее | i = iкон · iцил |
| Момент выхода | M = 9550 · P / n |
Двухступенчатые коническо-цилиндрические редукторы дают передаточное примерно до 30–40, трёхступенчатые — заметно больше.
Высокий КПД при угловой компоновке, большая нагрузочная способность, долговечность — сильные стороны коническо-цилиндрических редукторов. Минус — конструкция сложнее и дороже чисто цилиндрической, а коническая пара требует точной регулировки пятна контакта. Термины по зацеплению и валам — в глоссарии.
Коническо-цилиндрический редуктор выпускают в исполнениях под разные компоновки, и это важно учитывать при подборе:
Двигатель присоединяется через фланец IEC либо редуктор идёт как мотор-редуктор с встроенным двигателем. Монтажное положение (аналог B3/B5/V1) влияет на объём и уровень масла, поэтому его фиксируют ещё на этапе выбора. При замене импортного агрегата все эти признаки — тип вала, фланец, положение — должны повториться в аналоге, чтобы он встал на штатное место без переделки рамы.
Коническо-цилиндрические редукторы ставят там, где нужен угловой привод с высоким КПД: конвейеры, мешалки, аэраторы, приводы кранов, тяжёлое оборудование. При замене импортного агрегата (SEW серии K, NORD, Bonfiglioli) важны момент, передаточное и присоединительные размеры. Российские редукторы повторяют габариты массовых серий. Подобрать по параметрам поможет калькулятор подбора, вопросы замены импорта — на странице импортозамещения.
Устройство коническо-цилиндрического редуктора — это коническая ступень со спиральным зубом, поворачивающая ось на 90°, плюс цилиндрические ступени. Схема даёт угловой привод при высоком КПД 0,94–0,97 и большой нагрузке.
Коническо-цилиндрический редуктор объединяет угловую компоновку и высокий КПД. Коническая пара поворачивает поток мощности, цилиндрические ступени добирают передаточное, а конические роликоподшипники воспринимают осевые силы.
| Ступень | Роль |
|---|---|
| Коническая | поворот оси на 90° |
| Цилиндрические | понижение оборотов |
Отдельного внимания требует коническая пара: её пятно контакта регулируют прокладками при сборке, а входной вал опирают на конические роликоподшипники, воспринимающие осевую силу спирального зуба. Именно точность этой ступени определяет шум, нагрев и ресурс всего редуктора, поэтому её сборку и ремонт доверяют квалифицированному персоналу. При выборе исполнения учитывают тип выходного вала, фланец IEC под двигатель и монтажное положение.
Подобрать редуктор или аналог импорта поможет калькулятор подбора. Смотрите каталог коническо-цилиндрических редукторов и раздел импортозамещения.
Пришлите момент, передаточное и монтаж — подберём типоразмер или российский аналог импорта с КП за 15 минут.
Оставить заявку