Продольный лесотранспортёр подаёт брёвна и хлысты с биржи сырья в лесопильный цех, к окорке или на раскряжёвку. Это тяжёлый цепной конвейер с траверсами или упорами, работающий часто на открытом воздухе, зимой и в грязи. Привод должен тянуть тяжёлые мокрые и мёрзлые брёвна с пусковыми пиками и переносить абразив, влагу и мороз без отказов.
Разбираем, как устроен привод продольного цепного лесотранспортёра, как посчитать тяговое усилие и момент на приводной звёздочке, что учесть при уличной установке в тяжёлом режиме и как подобрать габаритный аналог ZR.
Продольный лесотранспортёр — это одна или две тяговые цепи с упорами-собачками, движущиеся по направляющим лоткам. Брёвна лежат поперёк и продвигаются упорами к цеху. Приводная станция в конце трассы содержит приводные звёздочки на тихоходном валу, который вращает мотор-редуктор — обычно цилиндрический или коническо-цилиндрический для передачи большого момента.
Тяговое усилие определяется весом брёвен на транспортёре, трением цепи по лоткам и углом подъёма трассы, если она наклонная. Поскольку конвейер длинный и загружается неравномерно, момент на приводе колеблется. Привод рассчитывают на пиковую загрузку и на пусковой момент, когда нужно тронуть с места полностью загруженную цепь.
Тяговое усилие F складывается из сопротивления движению гружёной цепи (вес брёвен и цепи умножить на коэффициент трения) и составляющей от уклона трассы. Момент на приводной звёздочке T=F·R, где R — радиус начальной окружности звёздочки. Этот момент затем сопоставляют с выходным моментом редуктора T=9550·P·КПД/n2.
Выходные обороты n2 задают скорость движения цепи (обычно 0,1–0,3 м/с), пересчитанную через диаметр звёздочки. Передаточное число i=n1/n2 при n1≈1450 об/мин обычно получается большим, отсюда двух- или трёхступенчатая схема. К моменту добавляют сервис-фактор SF≈1,5–1,75 на пусковые пики и неравномерную загрузку. Точный аналог ZR подберём в калькуляторе.
Лесотранспортёр — это длительный, часто круглосуточный режим работы с полной загрузкой. Главная нагрузка на привод — пуск гружёной цепи: чтобы стронуть все лежащие брёвна, момент кратковременно превышает рабочий в полтора-два раза. Мёрзлые брёвна, примёрзшая цепь и налипшая грязь ещё увеличивают пусковой момент.
Поэтому важен запас по опрокидывающему моменту тихоходного вала и по радиальной нагрузке от натяжения цепи, которая тянет приводной вал вбок. При частых остановках и пусках оценивают число включений в час. Для плавного старта и снижения пиков применяют устройства плавного пуска или гидромуфты — это продлевает жизнь зубчатого зацепления.
Продольные транспортёры сырья почти всегда стоят на улице или в неотапливаемых эстакадах. Зимой масло в редукторе густеет, растёт пусковой момент и износ, поэтому для холодного климата подбирают синтетическое масло с широким температурным диапазоном и, при необходимости, подогрев. Класс защиты корпуса и качество манжет должны держать осадки и мойку.
Абразив — песок и грунт с комлей брёвен, кора и опилки — налипает на приводной вал и попадает под уплотнения. Ставят усиленные армированные манжеты, защитные козырьки над валом и выносят сапун вверх, защищая от прямого потока грязи. Для влажной среды выбирают исполнение с антикоррозийным покрытием корпуса и валов.
Приводы транспортёров комплектуют редукторами SEW, NORD, Rossi, Bonfiglioli. При отказе оригинала подача сырья в цех останавливается. Мы, российский производитель ZR из Челябинска, подбираем габаритный аналог по моменту, передаточному числу и присоединительным размерам, чтобы редуктор встал на штатную приводную станцию без переделки рамы и валов.
Для червячных SEW есть соответствия R37→ZR 636, R57→ZR 858, R77→ZR 979, точный аналог даёт калькулятор. Для мощных цилиндрических и коническо-цилиндрических приводов и других брендов замену подбираем через калькулятор по вашим данным о тяговом усилии и режиме. Цена по запросу — рассчитаем по параметрам транспортёра.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина и уклон трассы | заполнить |
| Масса брёвен на транспортёре, т | заполнить |
| Скорость движения цепи, м/с | 0,1–0,3 типично |
| Диаметр приводной звёздочки | для пересчёта в обороты |
| Мощность двигателя P, кВт | заполнить |
| Условия установки | улица, мороз, влажность |
| Величина | Формула / источник |
|---|---|
| Тяговое усилие F, Н | вес × коэф. трения + уклон |
| Момент на звёздочке T, Н·м | T=F·R |
| Момент редуктора, Н·м | T=9550·P·КПД/n2 |
| Передаточное i | i=n1/n2, n1≈1450 об/мин |
| Сервис-фактор SF | 1,5–1,75 на пусковые пики |
Привод продольного лесотранспортёра: расчёт тягового усилия и момента, уличное исполнение и подбор габаритного аналога ZR взамен импорта.
Привод продольного лесотранспортёра работает в тяжёлом круглосуточном режиме: цепь с упорами тянет мокрые и мёрзлые брёвна с биржи в цех. Для подбора нужны тяговое усилие F, момент на звёздочке T=F·R и момент редуктора T=9550·P·КПД/n2 с сервис-фактором 1,5–1,75 на пусковые пики. Уличная установка требует морозостойкого масла, защиты манжет от абразива и влаги. Габаритный аналог ZR подбираем по посадочным размерам.
Замена редуктора лесотранспортёра SEW, NORD, Rossi на российский ZR идёт по моменту, передаточному числу и присоединительным размерам, чтобы привод встал на штатную станцию без переделки. Для червячных SEW применимы R37→ZR 636, R57→ZR 858, R77→ZR 979, точный аналог даёт калькулятор. Производитель ZR из Челябинска рассчитывает замену под пусковые нагрузки, мороз и абразив цепного конвейера брёвен. Цена по запросу, рассчитаем по параметрам.
| Данные | Как определить |
|---|---|
| Тяговое усилие F, Н | вес брёвен × трение + уклон |
| Момент T, Н·м | T=F·R и T=9550·P·КПД/n2 |
| Передаточное i | i=n1/n2, n1≈1450 об/мин |
| Исполнение | уличное, морозостойкое, защита манжет |
Подбор аналога по параметрам — калькулятор, каталог аналогов — все аналоги импорта, замена импорта — импортозамещение.
Рассчитаем замену по присоединительным размерам, пришлём КП и сроки. Производство ООО «НИИ АТТ», гарантия 12 месяцев.
Получить расчёт