Обозначение редуктора Watt Drive кодирует тип передачи, типоразмер, передаточное число и монтажное исполнение. Австрийский производитель (ныне часть группы SEW) использует буквенно-цифровую систему, близкую к европейскому стандарту. Научившись читать шильдик, вы за минуту определите характеристики привода и подберёте российский аналог по габаритам, не запрашивая паспорт.
Маркировка мотор-редуктора Watt Drive читается слева направо и делится на блок редуктора и блок двигателя. Первым идёт буквенный код серии, задающий геометрию корпуса и тип передачи. У Watt Drive исторически распространены такие семейства:
После буквы серии идёт число типоразмера: чем оно больше, тем крупнее корпус и выше допустимый крутящий момент. Далее через дефис указывается код электродвигателя с мощностью в кВт и числом полюсов.
Помимо буквенно-цифрового кода серии, на табличке Watt Drive всегда приведены фактические рабочие параметры — именно они, а не фирменное обозначение, определяют выбор аналога:
| n₂ | обороты выходного вала, об/мин |
|---|---|
| M₂ | крутящий момент на выходе, Н·м |
| i | передаточное число (часто с сотыми, например i=28,71) |
| P | мощность двигателя, кВт |
| IM | монтажное исполнение (B3, B5, V1 и т. д.) |
Связь мощности, оборотов и момента описывается формулой M₂ = 9550·P·i·η/n₁, где η — КПД передачи. Для червячных серий Watt Drive КПД ориентировочно 0,7–0,9, для цилиндрических и коническо-цилиндрических — 0,94–0,97.

В хвосте обозначения или отдельной строкой шильдика идут коды монтажного положения (B3 — на лапах, B5 — фланец, V1 — вертикально валом вниз), тип выходного вала (сплошной под шпонку, полый под усадочный диск), наличие тормоза, второго конца вала, датчика оборотов. Эти признаки нужно повторить в аналоге, чтобы редуктор встал на место без переделки рамы и муфт.


Порядок работы простой:
1) по букве серии определяем тип передачи (соосный, коническо-цилиндрический, червячный, плоский);
2) с шильдика снимаем M₂, n₂, i и мощность;
3) фиксируем монтаж IM, диаметр и тип вала, опции;
4) по этим данным подбираем габаритный аналог. Российская серия ZR повторяет присоединительные размеры массовых типоразмеров, поэтому замена идёт без доработки. Смотрите аналоги Watt Drive, страницу импортозамещения и общий каталог коническо-цилиндрических редукторов.
Расшифровка маркировки Watt Drive сводится к трём шагам: по первой букве (H, K, S, F) определяют тип передачи, по числу — типоразмер корпуса, а с шильдика снимают рабочие параметры M₂, n₂, i и мощность. Именно рабочие числа, а не фирменный код, позволяют подобрать российский аналог по габаритам.
Маркировка редукторов Watt Drive построена по модульному принципу: блок редуктора (серия + типоразмер) и блок двигателя (мощность в кВт + полюсность). Для подбора аналога достаточно определить тип передачи и снять с шильдика крутящий момент, передаточное число и мощность.
| Серия | Тип передачи |
|---|---|
| H | соосно-цилиндрический |
| K | коническо-цилиндрический, 90° |
| S | червячно-цилиндрический |
| F | плоский параллельный, полый вал |
Подобрать замену импортного привода Watt Drive можно через калькулятор подбора или на странице импортозамещения. Смотрите также аналоги Watt Drive и каталог соосных редукторов Завода Редукторов.
Пришлите фото маркировки Watt Drive — определим тип, передаточное и присоединительные размеры и подберём российский аналог с КП за 15 минут.
Оставить заявку