Заменить редуктор SITI на российский аналог несложно, если действовать по порядку: сначала собрать исходные данные, затем рассчитать кинематику и сверить присоединительные размеры. Эта инструкция проведёт вас через все шаги подбора замены ZR производства ООО «НИИ АТТ» — от шильдика до готового решения.
Показываем пошаговый алгоритм: какие данные снять с редуктора SITI, как рассчитать передаточное число и момент, и по каким параметрам сверить аналог ZR, чтобы замена встала на штатное место.
На шильдике редуктора SITI указаны типоразмер, передаточное число, иногда мощность и выходные обороты. Перепишите всё, что читается. Если шильдик стёрт, замерьте геометрию: межосевое расстояние или габарит корпуса, диаметр выходного вала, тип монтажа.
Отдельно зафиксируйте тип редуктора: червячный, цилиндрический соосный или параллельный, коническо-цилиндрический. От этого зависит, какую серию ZR смотреть в первую очередь.
Если i указано на шильдике — используйте его. Если нет, рассчитайте: i = n1 / n2, где n1 ≈ 1450 об/мин для четырёхполюсного двигателя, n2 — фактические выходные обороты. Замерить n2 можно тахометром на рабочем режиме.
Передаточное число — один из двух ключей подбора. Аналог ZR с тем же i сохранит скорость приводимого механизма без перенастройки.
Момент на выходе: T = 9550 · P · КПД / n2. Возьмите мощность двигателя P в кВт, выходные обороты n2 и КПД из паспорта. Для червячных передач КПД ниже, для цилиндрических — выше, это влияет на итоговый момент.
Полученный момент — второй ключ подбора. Аналог должен выдерживать его с запасом на пусковые и ударные нагрузки.
Проверьте диаметр и длину выходного вала, наличие шпонки, тип монтажа (лапы, фланец, полый вал) и положение входного вала под двигатель. Эти размеры должны совпасть, иначе потребуется переделка посадочного места.
Для мотор-редукторов дополнительно сверяют фланец двигателя и его мощность с числом полюсов. Совпадение всей геометрии означает замену без доработки.
Определите характер нагрузки: равномерная, с умеренными ударами или ударная, есть ли реверс и частые пуски. Под это выбирают сервис-фактор и, при необходимости, редуктор большего типоразмера.
По собранным данным подбирают серию ZR, перекрывающую нужное передаточное число и момент. Итог — конкретный аналог с подтверждёнными присоединительными размерами.
Сверьте финальный список: тип, i, момент, выходной вал, монтаж, мощность двигателя. Убедитесь, что аналог ZR проходит по каждому пункту с запасом.
Быстрее всего пройти шаги 2–5 помогает онлайн-калькулятор подбора: он считает i и момент и сразу предлагает подходящую серию ZR.
| Данные | Источник / формула |
|---|---|
| Тип редуктора | Осмотр, шильдик |
| Передаточное число i | Шильдик или i = n1 / n2 |
| Входные обороты n1 | ≈ 1450 об/мин (4 полюса) |
| Выходные обороты n2 | Тахометр |
| Крутящий момент T | T = 9550·P·КПД/n2 |
| Выходной вал | Диаметр, длина, шпонка |
| Монтаж | Лапы / фланец / полый вал |
Подбор аналога редуктора SITI — это шесть шагов: данные с шильдика, расчёт i и момента, сверка присоединительных размеров и выбор серии ZR.
Алгоритм подбора не зависит от типа редуктора: сначала фиксируют исходные параметры, затем считают кинематику по формулам i = n1 / n2 и T = 9550 · P · КПД / n2, и только потом сверяют геометрию посадки с аналогом ZR.
Главные ключи — передаточное число и крутящий момент с запасом, а решающее условие замены без переделки — совпадение присоединительных размеров. Онлайн-калькулятор ускоряет все расчётные шаги.
| Величина | Формула |
|---|---|
| Передаточное число | i = n1 / n2 |
| Выходные обороты | n2 = n1 / i |
| Крутящий момент | T = 9550·P·КПД/n2 |
Подбор аналога по параметрам — калькулятор, каталог аналогов — все аналоги импорта, замена импорта — импортозамещение.
Рассчитаем замену по присоединительным размерам, пришлём КП и сроки. Производство ООО «НИИ АТТ», гарантия 12 месяцев.
Получить расчёт