Замена импортного редуктора STM на аналог ZR требует точного совпадения по нагрузке и посадочным размерам. Показываем порядок действий по шагам.
Чтобы аналог встал на штатное место и выдержал нагрузку, недостаточно «похожего» типоразмера. Разбираем, какие параметры STM снять и как по ним подобрать аналог ZR в калькуляторе — без выдуманных номеров и цен.
На шильдике редуктора STM указаны тип и типоразмер, передаточное число, мощность и обороты двигателя, иногда — выходной момент. Перепишите всё, включая монтажное положение и код исполнения.
Если табличка стёрта, определяем параметры по документации на линию или по замерам. Важно зафиксировать серию (червячная или цилиндрическая) — от неё зависит КПД и тепловой режим.
Выходной момент считают по формуле T=9550·P·КПД/n2, где P — мощность двигателя (кВт), n2 — выходные обороты, КПД зависит от типа и передаточного числа передачи. Это ключевой параметр нагрузки.
Если известен только момент на механизме, добавьте запас по сервис-фактору для пусков и переменной нагрузки. Полученный T2 задаёт минимальный типоразмер аналога ZR.
Передаточное число считают как i=n1/n2, где n1 — обороты двигателя (при 4-полюсном n1≈1450 об/мин), n2 — нужные обороты механизма. Например, при n2=45 об/мин получаем i≈32.
Если менять и двигатель, зафиксируйте желаемые выходные обороты — калькулятор подберёт передаточное число под них. Отклонение i влияет на скорость линии, поэтому его согласуют с технологией.
Замерьте диаметр и длину выходного вала (или размер полого вала), диаметр и тип фланца, расположение крепёжных отверстий, межосевое расстояние для червячных и монтажное положение.
Эти размеры определяют, встанет ли аналог без переделки рамы, муфт и защит. Лучше приложить эскиз или фото с размерами — так подбор точнее.
Вводим момент, передаточное число, мощность и обороты, тип передачи и посадочные размеры в калькулятор подбора. Он предлагает аналог ZR, подходящий по нагрузке и геометрии.
Мы не выдумываем номера ZR и не называем цены «наугад» — конкретную модель и стоимость даёт расчёт по вашим данным. Производит редукторы ООО «НИИ АТТ» в Челябинске.
Типичная ошибка — подбор «по названию» или только по мощности двигателя без проверки момента и посадочных размеров. Это приводит к перегрузке или несовпадению по валу и фланцу.
Ещё одна ошибка — игнорирование монтажного положения и сервис-фактора. Для червячных серий важен тепловой режим, для цилиндрических — режим пусков. Всё это учитывает калькулятор.
| Параметр | Где взять |
|---|---|
| Тип и серия | Шильдик / документация |
| Момент T2 | Расчёт T=9550·P·КПД/n2 |
| Передаточное число i | i=n1/n2, n1≈1450 |
| Вал и фланец | Замер |
| Монтажное положение | Шильдик / осмотр |
| Величина | Значение |
|---|---|
| n1 (двигатель) | ≈1450 об/мин |
| n2 (механизм) | 45 об/мин |
| i=n1/n2 | ≈32 |
Пошаговый подбор аналога редуктора STM на ZR: данные с шильдика, расчёт момента и передаточного числа, посадочные размеры, калькулятор.
Корректная замена редуктора STM начинается с данных: тип и серия, передаточное число, мощность и обороты. Крутящий момент считают по T=9550·P·КПД/n2, передаточное число — по i=n1/n2 при n1≈1450 об/мин. Эти величины задают минимальный типоразмер аналога ZR и его тепловой режим.
Далее снимают посадочные и присоединительные размеры — вал, фланец, крепёж, монтажное положение — и вводят всё в калькулятор подбора. Мы не выдумываем номера и цены ZR: модель выдаёт расчёт по вашим данным, а производит редукторы ООО «НИИ АТТ» в Челябинске.
| Шаг | Действие |
|---|---|
| 1 | Считать данные с шильдика STM |
| 2 | Посчитать момент T=9550·P·КПД/n2 |
| 3 | Определить i=n1/n2 |
| 4 | Снять посадочные размеры |
| 5 | Подобрать аналог ZR в калькуляторе |
Подбор аналога по параметрам — калькулятор, каталог аналогов — все аналоги импорта, замена импорта — импортозамещение.
Рассчитаем замену по присоединительным размерам, пришлём КП и сроки. Производство ООО «НИИ АТТ», гарантия 12 месяцев.
Получить расчёт