Фланцевая крышка — привинчиваемая к корпусу редуктора деталь с фланцем, которая закрывает подшипниковое гнездо, фиксирует наружное кольцо подшипника в осевом направлении и несёт манжетное уплотнение выходного вала.
Фланцевая крышка — это «торцевая заглушка» подшипникового узла редуктора. Она привинчивается болтами к корпусу, поджимает наружное кольцо подшипника, задаёт осевое положение вала и удерживает манжету, не давая маслу вытекать. От её конструкции зависят удобство ремонта, точность регулировки зазора и герметичность привода.
Фланцевая (накладная) крышка — это деталь подшипникового узла редуктора, которая крепится к корпусу отдельными болтами через фланец с отверстиями. Её задача — закрыть расточку под подшипник снаружи, зафиксировать наружное кольцо подшипника в осевом направлении и разместить уплотнение вала. Через сквозную крышку проходит выходной или входной вал, в глухую крышку вал не выходит.
Фланцевую крышку не следует путать с фланцем крепления редуктора (посадочной плоскостью для монтажа привода к машине) — это разные детали. Речь идёт именно о крышке подшипника.
В крышку часто устанавливают регулировочные прокладки или её выполняют с резьбовым нажимным кольцом — так регулируют осевой зазор в конических и роликовых подшипниках. Материал — серый чугун (СЧ) или сталь, реже алюминиевый сплав в компактных мотор-редукторах.
Фланцевая крышка выполняет сразу несколько функций:
Герметичность крышки — типичное «слабое место» при течах масла. Поэтому при ремонте меняют манжету, восстанавливают плоскость прилегания и наносят герметик под фланец. Подобрать редуктор с нужным исполнением выходного узла помогает калькулятор подбора, а готовые серии — фланцевые редукторы в каталоге.
Фланцевая крышка работает в связке с подшипником, манжетным уплотнением и валом. Её нельзя путать с фланцевым присоединительным щитом двигателя (тип IM B5/B14) и с посадочным фланцем самого редуктора. При импортозамещении приводов SEW или NORD крышку с манжетой подбирают под тот же типоразмер подшипника и посадочный диаметр вала, что и в оригинале.
Пришлите параметры, фото шильдика или маркировку — инженер рассчитает подбор и пришлёт КП.
Получить расчётФланцевая крышка привинчивается к корпусу болтами через фланец, поэтому её легко снять для доступа к подшипнику. Закладная крышка не имеет болтов и просто входит в проточку корпуса, прижимаясь торцом. Фланцевая удобнее в ремонте, закладная — компактнее и дешевле.
Через сквозную крышку выходит вал, и по нему масло стремится вытечь наружу. Армированная манжета (сальник) по ГОСТ 8752, запрессованная в крышку, обжимает вал и отсекает масло от внешней среды, одновременно не пуская внутрь пыль и влагу. При течи масла манжету в крышке меняют первой.
Между крышкой и корпусом ставят пакет тонких регулировочных прокладок либо крышку делают с резьбовым нажимным кольцом. Меняя толщину прокладок или подкручивая кольцо, поджимают наружное кольцо подшипника и выставляют нужный осевой зазор конических или роликовых подшипников.
Чаще всего из серого чугуна (СЧ) или конструкционной стали — они прочны и хорошо держат посадку подшипника. В лёгких и компактных мотор-редукторах применяют алюминиевые сплавы. Посадочное место под манжету обрабатывают с высокой чистотой, чтобы не рвать кромку сальника.
Да, это одно из типичных мест утечки. Причины — изношенная манжета, повреждённая плоскость прилегания фланца, ослабшие болты или отсутствие герметика. При ремонте меняют манжету, восстанавливают плоскость, наносят герметик и равномерно затягивают болты крест-накрест.
Фланцевая крышка — привинчиваемая к корпусу редуктора деталь подшипникового узла: она поджимает наружное кольцо подшипника, задаёт осевой зазор регулировочными прокладками и несёт манжетное уплотнение выходного вала.
Фланцевая крышка обеспечивает осевую фиксацию подшипника, герметичность вала (манжета по ГОСТ 8752) и защиту узла от загрязнений. Её конструкция — сквозная, глухая или с нажимным кольцом — определяет удобство ремонта и точность регулировки зазора. Не путать с посадочным фланцем крепления редуктора.
| Тип | Сквозная, глухая, с нажимным кольцом |
|---|---|
| Материал | Чугун СЧ, сталь, алюминиевый сплав |
| Уплотнение | Армированная манжета (ГОСТ 8752) |
| Функция | Осевая фиксация подшипника, регулировка зазора, герметизация |
Исполнение выходного узла учитывают при подборе привода в калькуляторе. Готовые серии — в разделе фланцевые редукторы, замена импортных приводов — в импортозамещении.
