Габарит IEC — типоразмер электродвигателя по международному стандарту IEC 60072, задающий высоту оси вращения и присоединительные размеры. Единая система обеспечивает взаимозаменяемость двигателей разных производителей.
Габарит IEC — это «размерный паспорт» двигателя, который позволяет ставить машины разных производителей на одно и то же место. Число в обозначении (например, 90 или 132) — это высота оси вала над лапами в миллиметрах. Именно благодаря стандарту IEC российский двигатель встаёт вместо импортного без переделки крепления.
Международный стандарт IEC 60072 (в России — ГОСТ Р 51689 / ГОСТ 31606) унифицирует присоединительные и установочные размеры электродвигателей. Основной параметр — высота оси вращения H (расстояние от опорной плоскости лап до центра вала) в миллиметрах. Именно это число стоит в обозначении габарита: 71, 80, 90, 100, 112, 132, 160 и т. д. Вместе с высотой оси стандарт фиксирует диаметр и длину вала, расположение отверстий под лапы, размеры фланца.
Каждому габариту соответствует диапазон мощностей (зависит от числа полюсов):
| Габарит (высота оси, мм) | Типовая мощность, кВт (4 полюса) |
|---|---|
| 71 | 0,25–0,55 |
| 80 | 0,75–1,1 |
| 90 | 1,5–2,2 |
| 100 | 3,0 |
| 112 | 4,0 |
| 132 | 5,5–7,5 |
| 160 | 11–15 |
Стандарт IEC — основа взаимозаменяемости. Мотор-редукторы проектируются под присоединение двигателей IEC, поэтому замена двигателя сводится к выбору машины того же габарита, мощности и числа полюсов. Это ключ к импортозамещению: российский двигатель габарита IEC 100 встаёт вместо импортного IEC 100 без доработки. Мотор-редукторы также имеют присоединение под IEC-двигатель (обозначается как IEC-адаптер). Подобрать привод с нужным габаритом двигателя удобно в калькуляторе подбора, а серии — в каталоге мотор-редукторов.
Двигатели и мотор-редукторы ООО «НИИ АТТ» (Челябинск) выпускаются в стандартных габаритах IEC как аналоги ZR по посадочным размерам, гарантия 12 месяцев.
Пришлите параметры, фото шильдика или маркировку — инженер рассчитает подбор и пришлёт КП.
Получить расчётЭто высота оси вращения в миллиметрах — расстояние от опорной плоскости лап двигателя до центра вала. У габарита IEC 90 ось вала находится на высоте 90 мм. Стандартный ряд: 56, 63, 71, 80, 90, 100, 112, 132, 160, 180, 200, 225, 250, 280, 315, 355.
Напрямую нет: один габарит охватывает несколько мощностей в зависимости от числа полюсов и длины корпуса (S, M, L). Например, IEC 132 может быть от 5,5 до 9,2 кВт. Но чем больше мощность, тем крупнее нужен габарит, поэтому существует ориентировочная таблица соответствия.
Да, если у них одинаковый габарит IEC, мощность и число полюсов. Стандарт IEC 60072 унифицирует все присоединительные размеры, поэтому российский двигатель того же типоразмера встаёт на место импортного без переделки крепления. Это основа импортозамещения приводов.
Это длина корпуса (сердечника) при одной и той же высоте оси: S — короткий, M — средний, L — длинный. Более длинный корпус вмещает больше активного материала и даёт большую мощность. Например, 160M мощнее, чем 160S, при том же габарите крепления.
Это присоединительный фланец редуктора, рассчитанный на стандартный двигатель IEC определённого габарита. Он позволяет стыковать редуктор с любым двигателем соответствующего типоразмера, включая замену импортного на российский. Обозначается указанием совместимого габарита IEC.
Габарит двигателя IEC — типоразмер по стандарту IEC 60072, где число обозначает высоту оси вращения в мм (56–355). Единая система присоединительных размеров обеспечивает взаимозаменяемость двигателей и основу для замены импортных приводов.
Габарит задаёт высоту оси, размеры вала, лап и фланца. Одному габариту соответствует диапазон мощностей в зависимости от числа полюсов и длины корпуса (S/M/L). Мотор-редукторы проектируются под присоединение IEC-двигателя, что упрощает замену.
| Стандарт | IEC 60072 (ГОСТ Р 51689) |
|---|---|
| Обозначение | Высота оси, мм (71, 90, 132…) |
| Ряд | 56–355 мм |
| Длина корпуса | S / M / L (короткий/средний/длинный) |
Подобрать мотор-редуктор с нужным габаритом двигателя — в калькуляторе, серии — в каталоге, замена импортных двигателей — импортозамещение.
