Индекс вязкости (VI) — безразмерный показатель, характеризующий, насколько сильно меняется вязкость масла при изменении температуры. Чем выше индекс, тем стабильнее вязкость: масло меньше густеет на холоде и меньше разжижается при нагреве.
Вязкость любого масла падает при нагреве и растёт на холоде. Но у одних масел это изменение резкое, у других — плавное. Индекс вязкости численно описывает эту стабильность. Для редуктора, работающего в широком диапазоне температур, высокий индекс вязкости означает надёжную масляную плёнку и в мороз при пуске, и при рабочем перегреве.
Индекс вязкости (VI, viscosity index) — это безразмерный эмпирический показатель, введённый для оценки того, насколько сильно кинематическая вязкость масла зависит от температуры. Его определяют по ГОСТ 25371 (аналог ASTM D2270), сравнивая вязкость масла при 40 °C и 100 °C с эталонными шкалами. Чем меньше вязкость меняется с температурой, тем выше индекс.
Физический смысл простой: масло с высоким VI сохраняет близкую к рабочей вязкость в широком диапазоне температур. Масло с низким VI на холоде становится слишком густым (тяжёлый пуск, перегрузка), а при нагреве — слишком жидким (тонкая плёнка, риск задиров).
| Минеральное масло | VI 90–105 |
|---|---|
| Масло с загустителем VI | VI 120–140 |
| ПАО (синтетика) | VI 135–160 |
| ПАГ (синтетика) | VI 150–200 |
Как видно, синтетические масла имеют существенно более высокий индекс вязкости, чем минеральные, — это одна из причин их применения в редукторах с широким диапазоном температур.
Для редукторов, работающих в отапливаемых помещениях при стабильной температуре, достаточно минерального масла с обычным индексом вязкости. Для уличной эксплуатации, мороза или сильного перегрева выбирают синтетические масла ПАО или ПАГ с высоким VI. Тип масла указан в паспорте типоразмера. Подобрать редуктор под режим по моменту и оборотам можно в калькуляторе подбора, а серии — в каталоге редукторов.
Пришлите параметры, фото шильдика или маркировку — инженер рассчитает подбор и пришлёт КП.
Получить расчётИндекс вязкости (VI) — безразмерный показатель того, насколько сильно меняется вязкость масла при изменении температуры. Чем выше индекс, тем стабильнее вязкость: масло меньше густеет на холоде и меньше разжижается при нагреве.
Вязкость (класс ISO VG) — это густота масла при 40 °C. Индекс вязкости — стабильность этой густоты при изменении температуры. Два масла одного класса VG могут иметь разный индекс вязкости, то есть по-разному вести себя в мороз и жару.
У минеральных масел VI обычно 90–105, у синтетических выше: ПАО 135–160, ПАГ 150–200. Более высокий индекс синтетики — одна из причин её применения в редукторах с широким диапазоном рабочих температур.
Он облегчает пуск на холоде, сохраняет достаточную масляную плёнку при перегреве, стабилизирует КПД в диапазоне температур и повышает ресурс за счёт надёжной защиты зубьев. Особенно важен для уличной и всесезонной эксплуатации.
По ГОСТ 25371 (аналог ASTM D2270): сравнивают кинематическую вязкость масла при 40 °C и 100 °C с эталонными шкалами. Чем меньше вязкость меняется между этими температурами, тем выше индекс вязкости масла.
При уличной эксплуатации, работе на морозе или при сильном перегреве масляной ванны. В таких условиях выбирают синтетические масла ПАО или ПАГ с высоким VI. Для стабильной температуры в отапливаемом помещении достаточно минерального масла.
Индекс вязкости (VI) — безразмерный показатель того, насколько вязкость масла меняется с температурой. Чем выше индекс, тем стабильнее вязкость: масло меньше густеет на холоде и меньше разжижается при нагреве, надёжнее защищая зубья редуктора.
Индекс вязкости определяют по ГОСТ 25371 сравнением вязкости при 40 и 100 °C. Минеральные масла имеют VI 90–105, синтетические выше: ПАО 135–160, ПАГ 150–200. Высокий VI — не то же, что высокая вязкость: это стабильность густоты, а не сама густота.
| Минеральное | VI 90–105 |
|---|---|
| ПАО | VI 135–160 |
| ПАГ | VI 150–200 |
| Стандарт | ГОСТ 25371 (ASTM D2270) |
Для мороза и перегрева выбирают синтетику с высоким VI. Тип масла указан в паспорте типоразмера. Подобрать редуктор под режим можно в калькуляторе подбора, серии — в каталоге редукторов.
