Пиковый (максимальный) момент — это кратковременно допустимый крутящий момент редуктора при пусках, торможениях и перегрузках. Обычно в 2–3 раза превышает номинальный момент.


Пиковые нагрузки появляются при пуске двигателя, резком торможении, реверсе, заклинивании рабочего органа или ударном приложении нагрузки. Они кратковременны, но многократно превышают рабочий момент.
Редуктор рассчитан выдерживать такие пики ограниченное число раз без разрушения зубьев. Постоянная работа на уровне пикового момента недопустима и ведёт к усталостному разрушению.
При подборе проверяют, что максимальный пусковой или ударный момент рабочей машины не превышает допустимый пиковый момент редуктора. Особенно это важно в приводах с частыми пусками и реверсами.
Для редукторов ZR пиковый момент нормируется относительно номинального, что позволяет оценить запас на кратковременные перегрузки при старт-стоп режимах.
| Tном, Н·м | Кратность пика | Tпик, Н·м |
|---|---|---|
| 300 | 2.0 | 600 |
| 300 | 2.5 | 750 |
| 300 | 3.0 | 900 |
Пиковый (максимальный) момент — это кратковременно допустимый крутящий момент редуктора при пусках, торможениях и перегрузках. Обычно в 2–3 раза превышает номинальный момент.
Другие термины — в глоссарии редукторов. Подбор модели по параметрам — калькулятор, замена импорта — импортозамещение.