Подбор по оборотам — метод выбора редуктора, при котором по входным оборотам двигателя и требуемым выходным оборотам определяют нужное передаточное число (i=n1/n2) и подбирают ближайшее стандартное значение.
Подбор по оборотам отвечает на вопрос «как получить нужную скорость на выходе». Двигатель вращается быстро (обычно около 1500 об/мин), а механизму нужны десятки или единицы оборотов в минуту. Отношение этих скоростей и есть передаточное число, которое должен обеспечить редуктор. Это второй ключевой критерий подбора наряду с моментом.
Редуктор понижает быстрые обороты двигателя до медленных оборотов рабочего органа. Подбор по оборотам означает: зная входную скорость n1 (обороты двигателя) и требуемую выходную n2, вычислить нужное передаточное число и выбрать редуктор с ближайшим стандартным значением. Момент при этом растёт во столько же раз, во сколько падают обороты.
Передаточное число — отношение входных оборотов к выходным:
i = n1 / n2, где n1 — обороты двигателя (об/мин), n2 — требуемые обороты выходного вала (об/мин).
Например, при двигателе 1440 об/мин и требуемых 45 об/мин на выходе: i = 1440 / 45 = 32. Ближайшее стандартное передаточное число (например, 31,5 или 32) даст реальную выходную скорость n2 = n1 / iстанд.
Подбор по оборотам всегда идёт в связке с проверкой момента: выбранный типоразмер должен выдержать нагрузку. Выполнить оба расчёта сразу удобно в калькуляторе подбора, а серии с разными передаточными числами — в каталоге редукторов большого передаточного и общем каталоге.
Редукторы ООО «НИИ АТТ» (Челябинск) выпускаются с полным рядом передаточных чисел как аналоги ZR по габаритам для импортозамещения.
Пришлите параметры, фото шильдика или маркировку — инженер рассчитает подбор и пришлёт КП.
Получить расчётОпределите обороты двигателя (например 1440 об/мин) и требуемые выходные обороты. Разделите первое на второе — получите желаемое передаточное число i = n1/n2. Выберите ближайшее стандартное значение из ряда и пересчитайте фактическую выходную скорость n2 = n1/i.
По формуле i = n1/n2, где n1 — входные обороты (двигателя), n2 — требуемые выходные. Например, 1440/45 = 32. Точно в желаемую скорость попасть удаётся редко, поэтому берут ближайшее стандартное передаточное число из ряда серии редуктора.
Реальные (номинальные) обороты с шильдика, учитывающие скольжение, например 1440 вместо синхронных 1500. Это даёт более точную выходную скорость. Для 4-полюсного двигателя обычно берут около 1400–1450 об/мин в зависимости от модели.
Потому что передаточные числа стандартизованы дискретным рядом (25; 31,5; 40; 50…), и точно попасть в нужную скорость обычно нельзя. Выбирают ближайшее значение, а фактическую скорость пересчитывают: n2 = n1/i_станд. Отклонение согласуют с требованиями технологии.
Да, они дополняют друг друга. По оборотам находят передаточное число, а по моменту — типоразмер. При понижении оборотов момент растёт пропорционально передаточному числу. Выбранный редуктор должен одновременно давать нужную скорость и выдерживать момент нагрузки.
Подбор редуктора по оборотам — определение передаточного числа по входным оборотам двигателя и требуемым выходным (i = n1/n2) с выбором ближайшего стандартного значения. Это второй ключевой критерий подбора наряду с моментом.
Передаточное число i = n1/n2, где n1 — обороты двигателя (номинальные, с учётом скольжения), n2 — требуемые выходные. Стандартные передаточные числа образуют дискретный ряд, поэтому выбирают ближайшее и пересчитывают реальную скорость n2 = n1/i.
| Формула | i = n1 / n2 |
|---|---|
| Входные обороты | Номинальные двигателя (≈1440 об/мин) |
| Выбор | Ближайшее стандартное i из ряда |
| Проверка | Фактическая n2 = n1/iстанд |
Рассчитать передаточное число и типоразмер — в калькуляторе, серии — в каталоге большого передаточного и общем каталоге, замена импорта — импортозамещение.
