Шлицевой вал — вал с продольными выступами (шлицами), которые входят в ответные пазы ступицы и передают крутящий момент по всей длине зацепления. Обеспечивает большую нагрузочную способность, чем шпонка.


В шлицевом соединении момент передаётся множеством зубьев, равномерно распределённых по окружности, а не одной шпонкой. Это повышает несущую способность, центрирование и допускает осевое перемещение ступицы.
Шлицы бывают прямобочные и эвольвентные. Такое соединение применяют при высоких и знакопеременных моментах, где шпонка работала бы на срез с риском разбивания паза.
При замене импорта на ZR со шлицевым валом сверяют профиль шлицев (прямобочный или эвольвентный), их число, наружный и внутренний диаметры. Несовпадение профиля исключает стыковку со ступицей.
Если ответная деталь имеет иной профиль, требуется переходная ступица. Подбор по параметрам вала ведут через калькулятор подбора.
| Признак | Шлицы / шпонка |
|---|---|
| Число элементов передачи | Много зубьев / одна шпонка |
| Несущая способность | Выше / ниже |
| Центрирование | Точное / зависит от посадки |
Шлицевой вал — вал с продольными выступами (шлицами), которые входят в ответные пазы ступицы и передают крутящий момент по всей длине зацепления. Обеспечивает большую нагрузочную способность, чем шпонка.
Другие термины — в глоссарии редукторов. Подбор модели по параметрам — калькулятор, замена импорта — импортозамещение.