Для запросов по мотор-редукторам Boneng в Самаре и Самарской области мы предлагаем два варианта: оригинальные изделия под заказ и аналог собственного производства серии ZR. Аналог выпускается с теми же присоединительными размерами, что и исходный Boneng, что позволяет заменять изделие без переделки посадочных мест и без доработки узла.
Серии, которые спрашивают чаще всего: K, R, F. Производитель — Китай; по каждой серии у нас собран ряд типоразмеров и подобран аналог ZR.
В Самаре и области эти приводы заказывают предприятия автомобилестроения, авиакосмического производства, нефтепереработки и подшипниковые заводы. Типовые узлы — конвейеры сборочных линий, приводы станочного парка, насосные и компрессорные установки. Отраслевые условия задают рамки: ресурс при трёхсменной работе. Именно поэтому просим описать режим работы, а не только момент.
Типоразмер подбирается по серии (K, R, F), передаточному отношению, крутящему моменту на выходном валу и присоединительным размерам узла. Для расчёта пришлите обозначение стоящего мотор-редуктора Boneng, режим работы и характер нагрузки. Без этих данных подбор сводится к угадыванию, а ресурс при трёхсменке угадыванием не обеспечивается.
Отгрузка идёт через федеральных перевозчиков, действуют регулярные рейсы по Поволжью. Получение заказа — на терминале перевозчика либо адресно, по согласованной схеме доставки.
Таблица соответствия показывает, какие позиции Boneng K, R, F заменяются аналогами ZR. Ей пользуются так: находят строку со своим обозначением и смотрят, какие данные нужно передать инженеру для подбора. Например, для Boneng K303 в таблице указано, что момент подбирается в диапазоне 150–58 000 Н·м.
| Типоразмер | Серия | Тип передачи | Момент по каталогу, Н·м | Передаточное | Аналог ZR |
|---|---|---|---|---|---|
| Boneng K303 | K — Коническо-цилиндрический мотор-редуктор, 3 ступени | коническо-цилиндрический | 150–58 000 | 4…180 | по запросу — подбирает инженер |
| Boneng K304 | K — Коническо-цилиндрический мотор-редуктор, 3 ступени | коническо-цилиндрический | 150–58 000 | 4…180 | по запросу — подбирает инженер |
| Boneng K305 | K — Коническо-цилиндрический мотор-редуктор, 3 ступени | коническо-цилиндрический | 150–58 000 | 4…180 | по запросу — подбирает инженер |
| Boneng K306 | K — Коническо-цилиндрический мотор-редуктор, 3 ступени | коническо-цилиндрический | 150–58 000 | 4…180 | по запросу — подбирает инженер |
| Boneng K307 | K — Коническо-цилиндрический мотор-редуктор, 3 ступени | коническо-цилиндрический | 150–58 000 | 4…180 | по запросу — подбирает инженер |
| Boneng K308 | K — Коническо-цилиндрический мотор-редуктор, 3 ступени | коническо-цилиндрический | 150–58 000 | 4…180 | по запросу — подбирает инженер |
| Boneng K309 | K — Коническо-цилиндрический мотор-редуктор, 3 ступени | коническо-цилиндрический | 150–58 000 | 4…180 | по запросу — подбирает инженер |
| Boneng K310 | K — Коническо-цилиндрический мотор-редуктор, 3 ступени | коническо-цилиндрический | 150–58 000 | 4…180 | по запросу — подбирает инженер |
| Boneng K312 | K — Коническо-цилиндрический мотор-редуктор, 3 ступени | коническо-цилиндрический | 150–58 000 | 4…180 | по запросу — подбирает инженер |
| Boneng K315 | K — Коническо-цилиндрический мотор-редуктор, 3 ступени | коническо-цилиндрический | 150–58 000 | 4…180 | по запросу — подбирает инженер |
| Boneng K316 | K — Коническо-цилиндрический мотор-редуктор, 3 ступени | коническо-цилиндрический | 150–58 000 | 4…180 | по запросу — подбирает инженер |
| Boneng K318 | K — Коническо-цилиндрический мотор-редуктор, 3 ступени | коническо-цилиндрический | 150–58 000 | 4…180 | по запросу — подбирает инженер |
В таблице показана часть ряда. Когда вашей позиции в ней не видно, это не значит, что замены нет — ряд шире, и точное соответствие инженер находит по данным шильдика.
Чтобы подобрать замену, нужно снять с работающего редуктора или его паспорта набор данных и передать их нам. Ниже — порядок действий: что именно фиксируется на месте и что мы проверяем при расчёте.
Если хочется сначала прикинуть самому — в калькуляторе ряд фильтруется по тем же параметрам, что снимаются с узла. Расшифровка обозначений — в разборе шильдика и инструкции по подбору онлайн.
У аналога ZR присоединительные размеры приводятся к оригиналу Boneng: посадочные места, валы и фланцы согласуются по замерам. Момент и передаточное число подбираются такими же, как у заменяемого редуктора. Отличие в происхождении: Boneng — Китай, ZR — Челябинск. Отличаются обозначение (вместо K, R, F — своя маркировка) и комплектация двигателя: её согласуют отдельно. Ремонтопригодность и доступность запчастей у ZR выше за счёт российского производства.
Устройство и обозначения марки разобраны отдельно: Boneng: устройство и ряд, программа импортозамещения, словарь терминов.
Ниже — карточки конкретных позиций Boneng, по которым уже подбирались аналоги ZR. Для каждой указано, какие данные переданы и какой диапазон момента рассматривался.
Boneng K303 · Boneng K304 · Boneng K305 · Boneng K306 · Boneng K307 · Boneng K308 · Boneng K309 · Boneng K310 · Boneng K312 · Boneng K315
Оригинал — под заказ, срок зависит от позиции и загрузки поставщика. Аналог ZR изготавливаем сами, поэтому по нему срок называем сразу при расчёте.
Да, если совпадают присоединительные размеры — их мы сверяем по вашему шильдику до отгрузки. Именно поэтому просим фотографию таблички, а не только модель.
Геометрия и посадочные места те же, отличается происхождение: Boneng — это Китай, аналог ZR делаем в Челябинске. По моменту и передаточному подбираем совпадающий вариант.
Да. Через федеральных перевозчиков, регулярные рейсы по поволжью. Стоимость перевозки считаем отдельной строкой в предложении.
Да, расчёт и коммерческое предложение бесплатны. Нужны момент, обороты и мощность — либо фото шильдика существующего привода.
