Поставляем червячные редукторы в Санкт-Петербург и Ленинградскую область под конкретные приводы заказчика. Подбор ведём по нагрузке на выходном валу, частоте включений и условиям среды на узле. Отгрузка — со завода, регулярными отправками через транспортные компании.
Как устроен: червяк и червячное колесо, большое передаточное число в одной ступени и компактный корпус. КПД 70–90 %. Типичное применение — подъёмники, ворота, тихоходные приводы, механизмы с редкими включениями.
Получить расчёт Каталог: червячный редукторы Червячный редуктор в Санкт-Петербурге: расчёт и изготовление
В городе эти редукторы берут судостроительные и энергомашиностроительные предприятия, портовая перевалка, пивоваренные и пищевые производства. Ставят их на портовые конвейеры и перегружатели, судовые вспомогательные механизмы, линии розлива. У воды важнее всего стойкость к влажности и солевому туману — под это подбираем монтажное положение, тип уплотнений и класс защиты корпуса.
Показываем 6 позиций, чтобы вы прикинули габарит до разговора с инженером.
| Типоразмер | Мощность, кВт | Обороты, об/мин | Момент, Н·м | Передаточное |
|---|---|---|---|---|
| EVL 747/797 | 0.37 | 3.5 | 505.0 | 400.0 |
| EVL 737 | 0.18 | 140.0 | 10.0 | 10.0 |
| EVL 757 | 0.75 | 93.3 | 62.0 | 15.0 |
| EVL 777 | 0.75 | 56.0 | 101.0 | 25.0 |
| EVL 7117 | 1.1 | 11.3 | 586.0 | 80.0 |
| EVL 7157 | 4.0 | 28.0 | 1036.0 | 50.0 |
Ряд шире — здесь только часть. Точную позицию подберём под вашу нагрузку.
Типоразмер считаем от требуемого момента на выходе и передаточного числа. Компоновка на червяке и червячном колесе даёт большое передаточное число в одной ступени при компактном корпусе, КПД составляет 70–90 %. Для расчёта нужны момент на выходном валу, частота вращения на входе, режим работы и монтажное положение; например, EVL 737 — 0.18 кВт, 140.0, либо EVL 7117 — 1.1 кВт, 11.3 при моменте 586.0.
Сборные грузы уходят несколько раз в неделю, отгрузку ведём через транспортные компании по Санкт-Петербургу и области. Заявку оформляем на типоразмер с указанием исполнения по защите и уплотнениям.
Момент на выходном валу, обороты и мощность двигателя. При замене существующего узла достаточно фотографии шильдика.
Да. Регулярные отправки через транспортные компании, сборные грузы уходят несколько раз в неделю.
Да — фланец, полый вал, монтажное положение, взрывозащищённый двигатель. Нестандарт обсуждаем на этапе расчёта, он влияет на срок.
70–90 %. Точное значение зависит от передаточного числа и режима: на малых оборотах и при частых пусках он ниже паспортного.
Подъёмники, ворота, тихоходные приводы, механизмы с редкими включениями. В регионе это чаще всего портовые конвейеры и перегружатели, судовые вспомогательные механизмы, линии розлива.
Редукторы MRV: расшифровка · Типоразмер 75 · Типоразмер 110 · Буквы в обозначении: A, B, C, F, K, R, S
