Поставляем в Тулу и Тульскую область импортные мотор-редукторы KEB (Германия) серий G и R, а также предлагаем аналог собственного производства ZR с теми же присоединительными размерами. Оригинал возим под заказ, аналог изготавливаем сами.
Серии, которые спрашивают чаще всего: G, R. Производитель — Германия; по каждой серии у нас собран ряд типоразмеров и подобран аналог ZR.
Получить расчёт Все мотор-редукторы KEB KEB в Туле: подбор аналога и замена
В Туле и области такие приводы заказывают металлообрабатывающие и машиностроительные предприятия, химические производства и заводы стройматериалов. Ставят их на приводы прокатного и метизного оборудования, на смесители и дозаторы, на конвейеры цементных производств. В производстве стройматериалов к приводу предъявляют отдельное требование — абразивная пыль. Про это спрашиваем на этапе подбора, чтобы исполнение соответствовало условиям на площадке.
Типоразмер подбирается по нагрузке, передаточному отношению и частоте вращения выходного вала. Для расчёта присылайте параметры привода, режим работы, требования по монтажу и условия эксплуатации. Позиции из каталога приводим по факту обращения, каждая конфигурация считается отдельно.
Отгрузка идёт через московский транспортный узел или прямыми рейсами перевозчиков до Тулы. Способ доставки согласовываем при подтверждении заказа.
Оригинал — под заказ, срок зависит от позиции и загрузки поставщика. Аналог ZR изготавливаем сами, поэтому по нему срок называем сразу при расчёте.
Да, если совпадают присоединительные размеры — их мы сверяем по вашему шильдику до отгрузки. Именно поэтому просим фотографию таблички, а не только модель.
Геометрия и посадочные места те же, отличается происхождение: KEB — это Германия, аналог ZR делаем в Челябинске. По моменту и передаточному подбираем совпадающий вариант.
Да. Через московский транспортный узел или прямыми рейсами перевозчиков. Стоимость перевозки считаем отдельной строкой в предложении.
Да, расчёт и коммерческое предложение бесплатны. Нужны момент, обороты и мощность — либо фото шильдика существующего привода.
