Завод изготавливает коническо-цилиндрические редукторы для заказчиков в Туле и Тульской области. Конструкция — коническая ступень на входе и цилиндрические дальше, угол между валами при КПД 94–96 %. Поставляем как отдельные редукторы, так и в сборе с приводом.
Как устроен: коническая ступень на входе и цилиндрические дальше — угол между валами при высоком КПД. КПД 94–96 %. Типичное применение — тяжёлые конвейеры, мешалки, привод в стеснённых габаритах.
Получить расчёт Каталог: коническо-цилиндрический редукторы Коническо-цилиндрический редуктор в Туле: расчёт и изготовление
В Туле и области такие редукторы берут металлообработка, химическая промышленность, производство строительных материалов и машиностроение. Типовые узлы — приводы прокатного и метизного оборудования, смесители и дозаторы, конвейеры цементных производств. В прокате нагрузки ударные и знакопеременные, поэтому об этом спрашиваем отдельно на этапе подбора. Тяжёлые конвейеры, мешалки и приводы в стеснённых габаритах — тоже наша область применения.
6 позиций, по которым обычно и идёт подбор в Туле.
| Типоразмер | Мощность, кВт | Обороты, об/мин | Момент, Н·м | Передаточное |
|---|---|---|---|---|
| EVL 187 | 0.37 | 9.0 | 395.0 | 154.02 |
| EVL 188 | 18.5 | 117.0 | 1510.0 | 12.56 |
| EVL 1810 | 3.0 | 7.7 | 3700.0 | 121.46 |
| EVL 1812 | 37.0 | 31.0 | 11500.0 | 47.82 |
| EVL 1816 | 11.0 | 7.1 | 14800.0 | 134.99 |
| EVL 183 | 0.18 | 12.0 | 139.0 | 106.38 |
Это срез каталога, а не весь ряд: полный список смотрите в подборе по параметрам.
Типоразмер подбираем по крутящему моменту на выходном валу, передаточному отношению, частоте вращения и режиму нагрузки. Для расчёта присылайте эти параметры, а также условия эксплуатации, характер нагрузки и требования по установке. Для примера, из каталога: EVL 1812 — 37 кВт, 31,0 передаточное, 11500 Н·м, 47,82 об/мин; EVL 188 — 18,5 кВт, 117,0 передаточное, 1510 Н·м, 12,56 об/мин. По этим данным подбираем типоразмер и согласовываем компоновку.
Отгружаем через московский транспортный узел или прямыми рейсами перевозчиков до адреса. Отгрузку согласовываем по готовности партии.
Момент на выходном валу, обороты и мощность двигателя. При замене существующего узла достаточно фотографии шильдика.
Да. Через московский транспортный узел или прямыми рейсами перевозчиков.
Да — фланец, полый вал, монтажное положение, взрывозащищённый двигатель. Нестандарт обсуждаем на этапе расчёта, он влияет на срок.
94–96 %. Точное значение зависит от передаточного числа и режима: на малых оборотах и при частых пусках он ниже паспортного.
Тяжёлые конвейеры, мешалки, привод в стеснённых габаритах. В регионе это чаще всего приводы прокатного и метизного оборудования, смесители и дозаторы, конвейеры цементных производств.
