Завод поставляет коническо-цилиндрические редукторы в Воронеж и по Воронежской области. Под этот запрос подбираем типоразмер по моменту на выходном валу, передаточному отношению и режиму работы привода.
Как устроен: коническая ступень на входе и цилиндрические дальше — угол между валами при высоком КПД. КПД 94–96 %. Типичное применение — тяжёлые конвейеры, мешалки, привод в стеснённых габаритах.
Получить расчёт Каталог: коническо-цилиндрический редукторы Коническо-цилиндрический редуктор в Воронеже: расчёт и изготовление
В Воронеже и области такие редукторы заказывают сахарные заводы и маслоэкстракционные производства, а также предприятия тяжёлого машиностроения. Ставят их на транспортёры сахарных заводов, приводы маслопрессов, зерносушильное и элеваторное оборудование. Условия этих производств задают рамки: монтаж выполняется силами ремонтной службы предприятия, поэтому для подбора просим описать режим работы — характер нагрузки, число включений, продолжительность смены, — а не только требуемый момент.
Типовой ряд под задачи в Воронеже: 6 позиций.
| Типоразмер | Мощность, кВт | Обороты, об/мин | Момент, Н·м | Передаточное |
|---|---|---|---|---|
| EVL 186 | 0.37 | 9.5 | 370.0 | 144.79 |
| EVL 188/195 | 0.25 | 1.8 | 1110.0 | 726.0 |
| EVL 189 | 5.5 | 14.0 | 3860.0 | 105.13 |
| EVL 1812/197 | 0.37 | 0.27 | 11000.0 | 5027.0 |
| EVL 1815 | 18.5 | 24.0 | 7360.0 | 61.02 |
| EVL 1818/199 | 7.5 | 1.5 | 43400.0 | 945.0 |
Ряд шире — здесь только часть. Точную позицию подберём под вашу нагрузку.
Схема редуктора — коническая ступень на входе и цилиндрические дальше, угол между валами при КПД 94–96 %. Например, EVL 189 даёт 5,5 кВт при передаточном отношении 14,0 и моменте 3860 Н·м, EVL 1815 — 18,5 кВт при 24,0 и 7360 Н·м. Для расчёта пришлите момент на выходном валу, частоту вращения входного вала, передаточное отношение и режим работы; при стеснённых габаритах — ещё и присоединительные размеры. По этим данным назовём типоразмер и подтвердим, подходит ли он под привод.
Отгрузка идёт транспортными компаниями, по Черноземью — сборными грузами. Заявку оформляем на заводе, дальше груз идёт до терминала или до адреса в Воронеже и области.
Тяжёлые конвейеры, мешалки, привод в стеснённых габаритах. В регионе это чаще всего транспортёры сахарных заводов, приводы маслопрессов, зерносушильное и элеваторное оборудование.
Момент на выходном валу, обороты и мощность двигателя. При замене существующего узла достаточно фотографии шильдика.
Да. Отправка транспортными компаниями, сборные грузы по черноземью.
Да — фланец, полый вал, монтажное положение, взрывозащищённый двигатель. Нестандарт обсуждаем на этапе расчёта, он влияет на срок.
94–96 %. Точное значение зависит от передаточного числа и режима: на малых оборотах и при частых пусках он ниже паспортного.
