Поставляем в Санкт-Петербург и Ленинградскую область мотор-редукторы Transtecno (Италия) серий CM и ITC. Оригинал идёт под заказ, аналог ZR нашего производства имеет те же присоединительные размеры. Обе позиции закрывают один и тот же посадочный узел.
Серии, которые спрашивают чаще всего: CM, ITC. Производитель — Италия; по каждой серии у нас собран ряд типоразмеров и подобран аналог ZR.
Получить расчёт Все мотор-редукторы Transtecno Transtecno в Санкт-Петербурге: подбор аналога и замена
В городе это берут судостроительные и энергомашиностроительные предприятия, портовая перевалка, пивоваренные и пищевые заводы. Привод ставят на портовые конвейеры и перегружатели, судовые вспомогательные механизмы, линии розлива. У воды и на пищевых производствах от редуктора ждут стойкости к влажности и солевому туману. Поэтому про условия эксплуатации спрашиваем на этапе подбора.
Ниже — 6 позиций, которые в Санкт-Петербурге спрашивают чаще других.
| Модель | Наш ряд | Мощность, кВт | Обороты, об/мин | Момент, Н·м | Передаточное |
|---|---|---|---|---|---|
| ECFT 070/146, ECFT100/146, ECFT 180/146, ECFT 250/146, ECFT 350/146 ECFT 250/196, ECFT 350/196, ECFT 600/196 | EVL 163 | 0.55 | 25.0 | 210.0 | 54.54 |
| ECFT 250/196, ECFT 350/196, ECFT 600/196 | EVL 164 | 0.55 | 15.0 | 345.0 | 89.29 |
| CMG 012/013/022/023, CMGIS 012/013/022/023 | EVL 193 | 2.2 | 540.0 | 39.0 | 5.0 |
| CMG 032/033, CMGIS 032/033 | EVL 194 | 1.1 | 138.0 | 76.0 | 10.0 |
| CMG 042/043 CMGIS 042/043 | EVL 195 | 1.1 | 53.0 | 197.0 | 26.0 |
| CMG 042/043 CMGIS 042/043 | EVL 196 | 2.2 | 35.0 | 595.0 | 39.0 |
Это срез каталога, а не весь ряд: полный список смотрите в подборе по параметрам.
Для расчёта типоразмера нужны крутящий момент на выходном валу, передаточное отношение, обороты, режим работы, масса и характер нагрузки на валу, плюс ограничения по установочным размерам. По этим данным подбираем из каталога, например CMG 012/013/022/023 или CMGIS 012/013/022/023 с двигателем EVL 193: 2.2 кВт, 540.0 об/мин, момент 39.0 Н·м, передаточное отношение 5.0. Если готового сочетания нет, считаем вариант под конкретный узел и предлагаем аналог ZR под те же присоединительные размеры.
Отгрузку ведём через транспортные компании. Сборные грузы уходят несколько раз в неделю.
Это как раз наш случай: подбираем замену по присоединительным размерам и характеристикам, а не по каталожному номеру. Снятая позиция — не препятствие.
Да — другое монтажное положение, фланец, полый вал, защита корпуса. Нестандарт влияет на срок, поэтому обсуждаем его при расчёте.
Серия определяет тип передачи и конструктив, число в обозначении — габарит корпуса и предельный момент. Подбираем по вашей нагрузке, а не по привычке.
Да, работаем по договору с отсрочкой по согласованию. Документы — полный комплект, включая паспорт изделия.
Оригинал — под заказ, срок зависит от позиции и загрузки поставщика. Аналог ZR изготавливаем сами, поэтому по нему срок называем сразу при расчёте.
