Поставляем в Санкт-Петербург и Ленинградскую область импортные мотор-редукторы Vemper (Италия) серий VRT и VCM — оригинал под заказ — и предлагаем аналог собственного производства ZR с теми же присоединительными размерами. Под оба варианта подбираем типоразмер по режиму работы привода на конкретном узле.
Серии, которые спрашивают чаще всего: VRT, VCM. Производитель — Италия; по каждой серии у нас собран ряд типоразмеров и подобран аналог ZR.
Получить расчёт Все мотор-редукторы Vemper Vemper в Санкт-Петербурге: подбор аналога и замена
В городе эти приводы заказывают судостроительные и энергомашиностроительные предприятия, портовые терминалы, пивоваренные и пищевые заводы. Ставят их на портовые конвейеры и перегружатели, судовые вспомогательные механизмы, линии розлива. Условия перевалки — работа под переменной нагрузкой, поэтому для расчёта просим описывать режим работы, а не только момент: характер нагрузки и продолжительность включения важнее одной пиковой цифры. Тот же подход применяем к линиям розлива, где привод работает в повторно-кратковременном цикле.
Чтобы было предметно — 6 реальных строк из каталога.
| Модель | Наш ряд | Мощность, кВт | Обороты, об/мин | Момент, Н·м | Передаточное |
|---|---|---|---|---|---|
| VRC 250 | EVL 1815 | 18.5 | 18.0 | 9620.0 | 79.75 |
| VRC 255 | EVL 1816 | 30.0 | 22.0 | 13300.0 | 68.07 |
| VRL 125 | EVL 195 | 1.1 | 29.0 | 360.0 | 48.0 |
| VRL 130 | EVL 196 | 1.1 | 25.0 | 425.0 | 56.0 |
| VRL 135 | EVL 197 | 9.2 | 271.0 | 325.0 | 5.0 |
| VRL 140 | EVL 198 | 0.37 | 3.7 | 970.0 | 246.0 |
Ряд шире — здесь только часть. Точную позицию подберём под вашу нагрузку.
Для подбора нужны момент на выходном валу, передаточное отношение, частота вращения входного вала, присоединительные размеры и режим работы. Из каталога: VRC 250 — двигатель EVL 1815, мощность 18.5 кВт, момент 18.0, редуктор 9620.0, передаточное 79.75; VRC 255 — двигатель EVL 1816, мощность 30.0 кВт, момент 22.0, редуктор 13300.0, передаточное 68.07. Если оригинал снимается с эксплуатации, достаточно прислать его обозначение и фото шильдика.
Отгружаем регулярно через транспортные компании, сборные грузы уходят несколько раз в неделю. Отправка — со склада завода, получение — на терминале транспортной компании в Санкт-Петербурге или адресно.
Это как раз наш случай: подбираем замену по присоединительным размерам и характеристикам, а не по каталожному номеру. Снятая позиция — не препятствие.
Да — другое монтажное положение, фланец, полый вал, защита корпуса. Нестандарт влияет на срок, поэтому обсуждаем его при расчёте.
Серия определяет тип передачи и конструктив, число в обозначении — габарит корпуса и предельный момент. Подбираем по вашей нагрузке, а не по привычке.
Да, работаем по договору с отсрочкой по согласованию. Документы — полный комплект, включая паспорт изделия.
Оригинал — под заказ, срок зависит от позиции и загрузки поставщика. Аналог ZR изготавливаем сами, поэтому по нему срок называем сразу при расчёте.
