SEW FHF 87 — плоско-цилиндрический мотор-редуктор бренда SEW. Российский аналог собственного производства — ZR 686 от Завода Редукторов, ООО «НИИ АТТ». Аналог повторяет присоединительные и габаритные размеры оригинала — валы, фланцы, расположение лап и монтажное положение, поэтому встаёт на штатное место SEW FHF 87 без переделки рамы и переходных деталей.
Диапазон параметров: мощность 0.37–22,0 кВт, передаточное число 4.12–270.68, крутящий момент 485.0–3230,0 Н·м, 166 исполнений по редукции, валам и фланцам. Взаимозаменяемость подтверждает инженер по мощности, моменту, передаточному числу, консольной нагрузке и монтажному положению — по шильду, фото или параметрам за 15 минут (подбор по параметрам). Переходные фланцы и спецвалы изготавливаем по чертежам.
Замена SEW FHF 87 на ZR 686 выгодна по цене и срокам: поставляем напрямую от производителя, без валютных рисков, с гарантией 24 месяца и полным пакетом документов. Серийные типоразмеры отгружаем от 3 дней со склада. При необходимости поставим и сам оригинал SEW под заказ. Смотрите также все модели SEW и аналоги, импортозамещение приводов и каталог редукторов.
Мотор-редукторы FHF 87 и российский аналог ZR 686 в этом исполнении ставят там, где привод реверсивный или его часто снимают, а сам редуктор крепится круглый фланец B5. Подбор конфигурации под нагрузку и присоединительные размеры выполняет инженер.
Исполнение FHF отличается от соседних только выходным узлом и креплением: здесь это полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, крепление — круглый фланец B5. Габарит корпуса, передаточные числа и момент такие же, как у остальных исполнений типоразмера 87, поэтому замена подбирается по присоединительным размерам, а не по букве в обозначении.
Полый вал зажимается на валу машины стяжной шайбой: соединение работает на трении, шпоночного паза нет. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Посадка без люфта не разбивается при реверсе, а редуктор снимается с вала без съёмника.
| Обозначение | FHF 87 (пишут также FHF87) |
| Выходной вал | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Макс. момент на выходе типоразмера | 3 000 Н·м |
| Макс. радиальная нагрузка на вал | 19 800 Н |
| Обороты на выходе (при 1400 об/мин на входе) | 10–340 об/мин |
| Передаточные числа | 4,12–134,16 |
| Мощность двигателя | 0,37–22 кВт |
| Российская замена | ZR 686 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Момент, радиальная нагрузка и обороты приведены по каталогу производителя для типоразмера 87: у исполнений одного типоразмера механика общая, отличается только выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SEW FHF 87 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 5. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении FHF 87 зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — FHF87, и через пробел — FHF 87, встречается вариант с двигателем (FHF87 DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 686: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Чек-лист перед заменой SEW FHF 87 на ZR 686: шесть проверок, каждая из которых закрывает типовую ошибку подбора.
| Момент на выходе | момент из паспорта или расчёта машины | считают с сервис-фактором под режим работы: ударные нагрузки, реверс и частые пуски требуют запаса, иначе ресурс падает кратно |
|---|---|---|
| Передаточное число | передаточное с шильда | обороты выходного вала должны совпасть с технологией; ближайшее стандартное значение согласуют, если точного нет в ряду |
| Мощность и способ пуска | мощность двигателя с шильда | прямой пуск, УПП или частотник дают разную пиковую нагрузку на зубья; при частотном регулировании проверяют нижние обороты и охлаждение |
| Присоединительные размеры | вал, фланец, лапы, межосевое | диаметр и вылет вала, шпонка, диаметр фланца и расположение крепежа — то, из-за чего узел не встаёт на место |
| Монтажное положение | по шильду или по факту на машине | от положения зависят уровень масла и расположение пробок; при смене положения редуктор дозаправляют и переставляют сапун |
| Консольная и осевая нагрузка | от шкива, звёздочки, муфты | радиальная сила от натяжения ремня или цепи ограничивает ресурс подшипников — её сверяют с допустимой для типоразмера |
Спорные позиции закрываем чертежом: высылаем габаритный лист аналога до оплаты, чтобы вы сверили посадочные места со своим узлом.
ZR 686 ставят в том же монтажном положении, в каком работал SEW FHF 87: от положения зависят уровень масла и расположение пробок залива, слива и сапуна.
Смазка: для плоско-цилиндрических ступеней применяют редукторное масло с противозадирными присадками. Марка, вязкость и объём заправки — по паспорту изделия; смешивать минеральные и синтетические масла нельзя.
Соосность с приводимой машиной выставляют по муфте, натяжение ремня или цепи — по норме на передачу: перетяг создаёт консольную нагрузку сверх допустимой и выбивает подшипники выходного вала.
В первые часы работы следят за температурой корпуса и течами по уплотнениям: нагрев выше обычного и падение уровня масла — повод остановиться и проверить нагрузку и положение сапуна.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера 87 общие, поэтому наш аналог ZR 686 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| F 87 | базовое исполнение |
| FA 87 | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| FAF 87 | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| FF 87 | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
| FH 87 | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, на лапах |
| FHF 87 — эта страница | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, круглый фланец B5 |
| FV 87 | шлицевой полый вал по DIN 5480, на лапах |
| FVF 87 | шлицевой полый вал по DIN 5480, круглый фланец B5 |
| FAZ 87 | полый вал со шпоночным пазом, фланец B14 |
F — это плоско-цилиндрический редуктор, HF — полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, крепление круглый фланец B5. Цифра 87 — типоразмер корпуса: она задаёт габарит, присоединительные размеры и момент.
Механика одна и та же, отличается выходной узел и крепление: у FHF 87 это полый вал со стяжной (зажимной) шайбой и круглый фланец B5. Передаточные числа, момент и габарит корпуса совпадают, поэтому российский аналог для них общий — ZR 686.
Для типоразмера 87 каталог производителя даёт максимальный момент на выходе 3 000 Н·м и радиальную нагрузку на вал до 19 800 Н. Конкретное значение зависит от передаточного числа и режима работы — считаем под вашу задачу.
Передаточные числа типоразмера — 4,12–134,16. Мощность двигателя в этом габарите — 0,37–22 кВт. Конкретное сочетание подбираем под требуемые обороты и момент на выходе.
Прямая замена — ZR 686 производства ООО «НИИ АТТ» (Завод Редукторов, Челябинск). Присоединительные и габаритные размеры совпадают с типоразмером 87, исполнение выходного вала и фланца подбираем под ваш узел, переделка рамы не нужна.
Кроме передаточного числа и мощности — допуск вала машины под зажим и момент затяжки винтов шайбы — их даёт инструкция производителя, а также диаметр окружности отверстий фланца и посадочный поясок. Пришлите фото шильда и присоединительные размеры: инженер проверит, встаёт ли замена без переделок.
Российский аналог ZR 686: серийные типоразмеры отгружаем от 3 дней со склада, остальные изготавливаем под заказ — срок называем вместе с ценой. Оригинал FHF 87 возим под заказ, срок зависит от наличия у поставщика.
Цена зависит от передаточного числа, мощности двигателя и исполнения вала, поэтому считаем по конкретной конфигурации. Пришлите параметры — расчёт и КП отправим в течение дня.
Это исполнение выбирают, когда привод реверсивный или его часто снимают, а редуктор крепится круглый фланец B5. Посадка без люфта не разбивается при реверсе, а редуктор снимается с вала без съёмника. Если у вас другой выход или другое крепление — смотрите соседнее исполнение того же типоразмера 87: механика у них общая.
Замену подбирают по присоединительным размерам, а не по совпадению момента. Для FHF 87 проверяем: допуск вала машины под зажим и момент затяжки винтов шайбы — их даёт инструкция производителя; диаметр окружности отверстий фланца и посадочный поясок; передаточное число из ряда 4,12–134,16; момент на валу машины против 3 000 Н·м, которые держит типоразмер; радиальную нагрузку от натяжения цепи или ремня против 19 800 Н; монтажное положение и точку заливки масла.
Российский аналог — ZR 686 собственного производства: тот же типоразмер плоско-цилиндрический редуктора, совпадают присоединительные размеры, диаметр и вылет вала, фланец. Двигатель ставим на мощность из ряда 0,37–22 кВт, паспорт идёт с фактическими параметрами, гарантия 24 месяца. Калькулятор подбора считает типоразмер по мощности, оборотам, моменту и передаточному числу; каталог показывает всю линейку.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 24 месяца · отгрузка по всей России
