SEW RM 107 — соосно-цилиндрический мотор-редуктор бренда SEW. Российский аналог собственного производства — ZR 9109 от Завода Редукторов, ООО «НИИ АТТ». Аналог повторяет присоединительные и габаритные размеры оригинала — валы, фланцы, расположение лап и монтажное положение, поэтому встаёт на штатное место SEW RM 107 без переделки рамы и переходных деталей.
Диапазон параметров: мощность 0.75–45,0 кВт, передаточное число 4.0–251.0, крутящий момент 800.0–5060,0 Н·м, 179 исполнений по редукции, валам и фланцам. Взаимозаменяемость подтверждает инженер по мощности, моменту, передаточному числу, консольной нагрузке и монтажному положению — по шильду, фото или параметрам за 15 минут (подбор по параметрам). Переходные фланцы и спецвалы изготавливаем по чертежам.
Замена SEW RM 107 на ZR 9109 выгодна по цене и срокам: поставляем напрямую от производителя, без валютных рисков, с гарантией 24 месяца и полным пакетом документов. Серийные типоразмеры отгружаем от 3 дней со склада. При необходимости поставим и сам оригинал SEW под заказ. Смотрите также все модели SEW и аналоги, импортозамещение приводов и каталог редукторов.
Мотор-редукторы RM 107 и российский аналог ZR 9109 в этом исполнении ставят там, где момент передают муфтой, цепью или ремнём, а сам редуктор крепится фланец B5 с удлинённой ступицей подшипника. Подбор конфигурации под нагрузку и присоединительные размеры выполняет инженер.
Исполнение RM отличается от соседних только выходным узлом и креплением: здесь это сплошной цилиндрический вал со шпонкой, крепление — фланец B5 с удлинённой ступицей подшипника. Габарит корпуса, передаточные числа и момент такие же, как у остальных исполнений типоразмера 107, поэтому замена подбирается по присоединительным размерам, а не по букве в обозначении.
На выходе сплошной вал со шпонкой: момент снимается муфтой, звёздочкой или шкивом. Фланец B5 с удлинённой ступицей подшипникового узла: вынесенная опора разгружает выходной вал от изгиба. Нужен, когда машину приводят через передачу, а не насадкой редуктора на вал.
| Обозначение | RM 107 (пишут также RM107) |
| Выходной вал | сплошной цилиндрический вал со шпонкой |
| Крепление | фланец B5 с удлинённой ступицей подшипника |
| Тип передачи | соосно-цилиндрический — входной и выходной валы на одной оси — самая компактная схема по длине |
| Макс. момент на выходе типоразмера | 4 300 Н·м |
| Макс. радиальная нагрузка на вал | 29 500 Н |
| Обороты на выходе (при 1400 об/мин на входе) | 11–285 об/мин |
| Передаточные числа | 4,92–127,68 |
| Мощность двигателя | 0,75–45 кВт |
| Российская замена | ZR 9109 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Момент, радиальная нагрузка и обороты приведены по каталогу производителя для типоразмера 107: у исполнений одного типоразмера механика общая, отличается только выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SEW RM 107 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении RM 107 зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — RM107, и через пробел — RM 107, встречается вариант с двигателем (RM107 DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 9109: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Чек-лист перед заменой SEW RM 107 на ZR 9109: шесть проверок, каждая из которых закрывает типовую ошибку подбора.
| Момент на выходе | момент из паспорта или расчёта машины | считают с сервис-фактором под режим работы: ударные нагрузки, реверс и частые пуски требуют запаса, иначе ресурс падает кратно |
|---|---|---|
| Передаточное число | передаточное с шильда | обороты выходного вала должны совпасть с технологией; ближайшее стандартное значение согласуют, если точного нет в ряду |
| Мощность и способ пуска | мощность двигателя с шильда | прямой пуск, УПП или частотник дают разную пиковую нагрузку на зубья; при частотном регулировании проверяют нижние обороты и охлаждение |
| Присоединительные размеры | вал, фланец, лапы, межосевое | диаметр и вылет вала, шпонка, диаметр фланца и расположение крепежа — то, из-за чего узел не встаёт на место |
| Монтажное положение | по шильду или по факту на машине | от положения зависят уровень масла и расположение пробок; при смене положения редуктор дозаправляют и переставляют сапун |
| Консольная и осевая нагрузка | от шкива, звёздочки, муфты | радиальная сила от натяжения ремня или цепи ограничивает ресурс подшипников — её сверяют с допустимой для типоразмера |
Спорные позиции закрываем чертежом: высылаем габаритный лист аналога до оплаты, чтобы вы сверили посадочные места со своим узлом.
При установке ZR 9109 сохраняют монтажное положение исходного SEW RM 107 — иначе смазка не дойдёт до верхней ступени, а сапун окажется под уровнем масла.
Смазочный материал: для цилиндрических зацеплений применяют минеральное или синтетическое редукторное масло соответствующей вязкости. Объём заправки зависит от монтажного положения и указан в паспорте; смешение типов масел недопустимо.
Несоосность и перетянутый ремень — две частые причины преждевременного выхода подшипников: соосность выставляют по индикатору, натяжение — по норме на передачу.
На обкатке проверяют температуру, шум и герметичность. Первую замену масла делают по паспорту — она вымывает приработочные частицы.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера 107 общие, поэтому наш аналог ZR 9109 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
R — это соосно-цилиндрический редуктор, M — сплошной цилиндрический вал со шпонкой, крепление фланец B5 с удлинённой ступицей подшипника. Цифра 107 — типоразмер корпуса: она задаёт габарит, присоединительные размеры и момент.
Механика одна и та же, отличается выходной узел и крепление: у RM 107 это сплошной цилиндрический вал со шпонкой и фланец B5 с удлинённой ступицей подшипника. Передаточные числа, момент и габарит корпуса совпадают, поэтому российский аналог для них общий — ZR 9109.
Для типоразмера 107 каталог производителя даёт максимальный момент на выходе 4 300 Н·м и радиальную нагрузку на вал до 29 500 Н. Конкретное значение зависит от передаточного числа и режима работы — считаем под вашу задачу.
Передаточные числа типоразмера — 4,92–127,68. Мощность двигателя в этом габарите — 0,75–45 кВт. Конкретное сочетание подбираем под требуемые обороты и момент на выходе.
Прямая замена — ZR 9109 производства ООО «НИИ АТТ» (Завод Редукторов, Челябинск). Присоединительные и габаритные размеры совпадают с типоразмером 107, исполнение выходного вала и фланца подбираем под ваш узел, переделка рамы не нужна.
Кроме передаточного числа и мощности — диаметр и вылет выходного вала, тип полумуфты — от них зависит консольная нагрузка, а также вылет ступицы и посадочные размеры под ответную плиту. Пришлите фото шильда и присоединительные размеры: инженер проверит, встаёт ли замена без переделок.
Российский аналог ZR 9109: серийные типоразмеры отгружаем от 3 дней со склада, остальные изготавливаем под заказ — срок называем вместе с ценой. Оригинал RM 107 возим под заказ, срок зависит от наличия у поставщика.
Цена зависит от передаточного числа, мощности двигателя и исполнения вала, поэтому считаем по конкретной конфигурации. Пришлите параметры — расчёт и КП отправим в течение дня.
Это исполнение выбирают, когда момент передают муфтой, цепью или ремнём, а редуктор крепится фланец B5 с удлинённой ступицей подшипника. Нужен, когда машину приводят через передачу, а не насадкой редуктора на вал. Если у вас другой выход или другое крепление — смотрите соседнее исполнение того же типоразмера 107: механика у них общая.
Замену подбирают по присоединительным размерам, а не по совпадению момента. Для RM 107 проверяем: диаметр и вылет выходного вала, тип полумуфты — от них зависит консольная нагрузка; вылет ступицы и посадочные размеры под ответную плиту; передаточное число из ряда 4,92–127,68; момент на валу машины против 4 300 Н·м, которые держит типоразмер; радиальную нагрузку от натяжения цепи или ремня против 29 500 Н; монтажное положение и точку заливки масла.
Российский аналог — ZR 9109 собственного производства: тот же типоразмер соосно-цилиндрический редуктора, совпадают присоединительные размеры, диаметр и вылет вала, фланец. Двигатель ставим на мощность из ряда 0,75–45 кВт, паспорт идёт с фактическими параметрами, гарантия 24 месяца. Калькулятор подбора считает типоразмер по мощности, оборотам, моменту и передаточному числу; каталог показывает всю линейку.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 24 месяца · отгрузка по всей России
