Червячный мотор-редуктор — готовый привод, в котором электродвигатель и червячный редуктор собраны в один узел. Это самый компактный способ получить большое передаточное число без подбора муфты и рамы. Разберём устройство, типовые серии, типоразмеры и то, как подобрать червячный мотор-редуктор под задачу.
Это агрегат из электродвигателя и червячного редуктора, соединённых напрямую — через фланец или в одном корпусе. На входе — стандартный асинхронный двигатель 220/380 В, на выходе — тихоходный вал с большим моментом. Покупатель получает готовый привод и не подбирает муфту, раму и соосность. Готовые агрегаты собраны в каталоге мотор-редукторов 380 В.
Корпус редуктора служит фланцем для мотора, червяк насажен на вал двигателя или соединён с ним муфтой. Внутри — червячная пара, подшипники и масляная ванна. Выходной вал может быть сплошным или полым — под посадку на вал машины. Компактность достигается тем, что червяк расположен под углом 90° к колесу. Подробнее об устройстве — в статье о червячных мотор-редукторах.
Распространены корпусные червячные мотор-редукторы типа NMRV: алюминиевый корпус, полый вал с зажимным кольцом, фланец под стандартный мотор. Встречаются фланцевые исполнения с чугунным корпусом для более тяжёлых режимов. У каждого производителя — своя линейка: размеры от 025 до 150 и выше, передаточные числа от i=5 до i=100 и более.
Типоразмер задаёт габарит и момент, который способен передать редуктор. В обозначении типа NMRV 050 число — посадочный размер или типоразмер корпуса. Полная маркировка мотор-редуктора обычно включает серию, типоразмер, передаточное число и мощность мотора, например NMRV 050 i=20 с мотором 0,37 кВт. Расшифровка конкретной модели — по паспорту производителя.
Червячная ступень даёт i от 5 до 80 и более. Момент на выходе растёт с передаточным числом и типоразмером: у малых типоразмеров это единицы-десятки Н·м, у крупных — сотни Н·м. С ростом i падает КПД и растёт нагрев, поэтому для больших передаточных чисел выбирают типоразмер с запасом по тепловому режиму. Типовые одноступенчатые исполнения — в каталоге одноступенчатых червячных редукторов.
Мотор-редукторы выпускают с лапами, фланцем, полым валом и в комбинациях — это позволяет встроить привод в машину без дополнительных переходников. Полый вал надевается прямо на вал механизма и фиксируется зажимным кольцом или шпонкой. Монтажное положение — вал вверх, вниз или вбок — влияет на уровень масла и порядок проверки смазки.
На рынке распространены червячные мотор-редукторы SEW (серия R), Motovario (NMRV/NR), NORD и других брендов. Российские аналоги заменяют их по габаритам и характеристикам: например, аналог SEW R 97 с i=216 и аналог NMRV 110 с i=20. Соответствие проверяют по присоединительным размерам и выходному валу. О импортной линейке SEW — в статье о червячных редукторах SEW.
Для подбора нужны момент на выходе, частота вращения, режим работы и монтажное исполнение. По этим данным выбирают типоразмер и передаточное число из таблиц, затем проверяют по тепловому режиму и сервис-фактору. Сделать это можно в калькуляторе подбора или отправить заявку инженеру — он подберёт агрегат из каталога червячных редукторов.
Червячный мотор-редуктор — компактный готовый привод с большим передаточным числом и углом 90°. При выборе сверяйте типоразмер, передаточное число и монтаж, а для непрерывного режима — тепловой запас. Подобрать типоразмер под задачу можно через калькулятор подбора.
| Тип редуктора | Определяется по маркировке на шильдике |
|---|---|
| Передаточное число | Указано в обозначении модели (i=…) |
| Мощность | По паспорту электродвигателя (кВт) |
| Момент на выходе | Рассчитывается по мощности и оборотам |
| Гарантия | 12 месяцев с даты отгрузки |
Это агрегат из электродвигателя и червячного редуктора в одном узле или соединённых фланцем. Готовое решение «мотор + понижение оборотов» без подбора муфты и рамы.
Распространены корпусные серии типа NMRV с полым или сплошным валом и фланцевые мотор-редукторы с червячной парой. У каждого производителя своя маркировка типоразмеров.
Обозначение включает типоразмер корпуса (например, NMRV 050), передаточное число и иногда мощность мотора. Расшифровка конкретной модели — по паспорту производителя.
Зависит от типоразмера и передаточного числа: от единиц до сотен Н·м у типовых серий. Точное значение — в таблицах каталога конкретной серии.
Червячные мотор-редукторы — готовый привод «мотор + червячный редуктор» в одном узле: типоразмеры от 025 до 150, передаточные числа i=5–80 и более, полый или сплошной выходной вал.
Распространены корпусные серии типа NMRV и фланцевые исполнения с чугунным корпусом. Маркировка включает типоразмер, передаточное число и мощность мотора. С ростом i падает КПД и растёт нагрев, поэтому типоразмер проверяют по тепловому режиму.
Готовые агрегаты — в каталоге мотор-редукторов 380 В, подбор по моменту — через калькулятор. Соответствие импортным сериям — в статье о червячных редукторах SEW.
Укажите момент, обороты и монтаж — подберём агрегат из каталога или российский аналог импортной серии.
Подобрать редуктор