Мотор-редуктор — это редуктор плюс двигатель, и вторая половина не менее важна. Разбираем, как подбирается электродвигатель под редуктор: мощность, обороты, типоразмер фланца IEC, питание 220 или 380 В, климатическое исполнение.
Уточним сразу: мы редукторный завод, а не производитель электродвигателей. Мы комплектуем мотор-редукторы ZR двигателями и подбираем двигатель под редуктор — по мощности, оборотам, монтажному исполнению и типу питания.
Самая массовая серия в наших сборках — асинхронные двигатели АИР, включая популярный типоразмер 2,2 кВт. Отдельную поставку двигателя без редуктора обсуждаем по запросу.
Связь идёт через входной фланец по стандарту IEC. Если типоразмер фланца совпадает, двигатель взаимозаменяем между разными марками редукторов — этим постоянно пользуются при замене импортного привода: меняется редукторная часть, двигатель остаётся свой.
Второй параметр — обороты двигателя. От них и от требуемых оборотов на выходе считается передаточное число: i = n1 / n2.
380 В — основной промышленный вариант: выше КПД, шире номенклатура, дешевле в пересчёте на киловатт. 220 В берут там, где нет трёхфазного питания: малые механизмы, автоматика, оборудование в частных цехах.
Готовые исполнения собраны в разделах мотор-редукторы 220 В и мотор-редукторы 380 В.
| Параметр | Где смотреть | На что влияет |
|---|---|---|
| Мощность, кВт | шильд двигателя или расчёт по механизму | типоразмер привода |
| Синхронные обороты | 750 / 1000 / 1500 / 3000 об/мин | передаточное число |
| Напряжение | 220 В или 380 В | доступное питание на объекте |
| Типоразмер фланца IEC | по каталогу или замеру | стыковка с редуктором |
| Монтажное исполнение | IM B3, B5, B14, V1 | способ крепления |
| Степень защиты | IP55 и выше для пыльных цехов | условия эксплуатации |
| Наличие тормоза | требование механизма | удержание при остановке |
Отгружаем по всей России транспортными компаниями, самовывоз — со склада в Челябинске. Оплата по счёту для юридических лиц, для новых клиентов возможна частичная предоплата. На изделия собственного производства ZR даём гарантию 12 месяцев и передаём паспорт с фактическими параметрами. Условия и сроки — на страницах доставки и цен: конкретную стоимость называем после подбора, потому что она зависит от исполнения, передаточного числа и комплектации двигателем.
Не уверены в подборе? Пришлите фото шильдика на zr@zavod-red.ru — инженер прочитает обозначение, сверит присоединительные размеры и пришлёт расчёт. Или соберите вариант сами в калькуляторе подбора: там задаются диапазоны по мощности, оборотам, моменту и передаточному числу.
Основное направление — мотор-редукторы в сборе и редукторы. Двигатель подбираем и комплектуем; отдельную поставку обсуждаем по запросу.
Зависит от требуемых оборотов и монтажного исполнения. Массовый вариант — асинхронный АИР 2,2 кВт на 1500 об/мин с фланцем IEC. Точный типоразмер подбирается под редуктор.
Да, если входной фланец по IEC совпадает. Это обычная практика при замене импортного мотор-редуктора.
Трёхфазные 380 В эффективнее и шире по номенклатуре. Однофазные 220 В берут при отсутствии трёхфазного питания.
Стандартный ряд посадочных мест под двигатели, благодаря которому двигатели взаимозаменяемы между производителями редукторов.
Нужен там, где механизм должен удерживаться при остановке: подъёмники, ворота, наклонные конвейеры. См. редукторы с тормозом.
Да, это обычная часть подбора. Опишите механизм — вернём комплект с расчётом.
