Мотор-редуктор с электромагнитным тормозом — это моноблочный привод, объединяющий асинхронный электродвигатель, редуктор и встроенный электромагнитный дисковый тормоз. Тормоз выполнен по нормально-замкнутой схеме: в обесточенном состоянии пружины прижимают тормозной диск, фиксируя ротор, а при подаче напряжения электромагнит растормаживает привод. Такая логика гарантирует остановку и удержание нагрузки при отключении питания, аварии или штатном выключении — что критично для подъёмных и позиционирующих механизмов.
Для каких задач нужен тормоз
Встроенный тормоз требуется там, где недостаточно естественного самоторможения червячной пары или где нужна нормированная точность остановки:
- Подъёмно-транспортное оборудование — тали, лебёдки, подъёмники, мостовые краны: удержание груза на весу;
- Конвейеры с уклоном — предотвращение обратного хода ленты под нагрузкой;
- Ворота, шлагбаумы, рольставни — фиксация полотна в промежуточном положении;
- Позиционирующие приводы — поворотные столы, манипуляторы, упаковочные линии, где важна повторяемость остановки;
- Приводы с частыми пусками и реверсом — тормоз сокращает выбег и время цикла.
Какие модели ZR подходят
Тормозное исполнение доступно практически для всех типов каталога ZR. Чаще всего тормоз заказывают на цилиндрических соосных и плоских (параллельных) мотор-редукторах для конвейеров, а также на конических — для подъёмного оборудования. Конкретные модели подбираются по типоразмеру двигателя и требуемому тормозному моменту. Тормоз монтируется со стороны вентилятора двигателя и не увеличивает осевые габариты редукторной части.
Преимущества серии ZR
- Нормально-замкнутый тормоз — безопасное удержание при пропадании питания;
- Тормозной момент согласован с номинальным моментом двигателя, регулируется поджатием пружин;
- Ручное растормаживание (опция) — для аварийного перемещения механизма;
- Питание катушки 24 В DC / 230 В AC через выпрямитель, защита по классу IP54–IP65;
- Полная взаимозаменяемость с импортными аналогами по присоединительным и габаритным размерам;
- Производство в России, гарантия 12 месяцев, отгрузка со склада и под заказ.
Как подобрать мотор-редуктор с тормозом
Подбор ведётся по четырём параметрам: требуемый крутящий момент на выходном валу, передаточное число (или частота вращения), мощность двигателя и тормозной момент. Тормозной момент обычно принимают равным или большим номинального момента двигателя — для надёжного удержания с запасом. Чтобы не считать вручную, воспользуйтесь калькулятором подбора: укажите нагрузку, обороты и режим работы — система предложит подходящее тормозное исполнение ZR.
Импортозамещение SEW и NORD
Тормозные мотор-редукторы ZR спроектированы как прямой аналог приводов SEW-EURODRIVE (серии с тормозом BMG/BE) и NORD. Совпадают присоединительные фланцы, диаметры валов, монтажные позиции и логика управления тормозом — замена выполняется без переделки рамы и сопрягаемого оборудования. Это позволяет заместить импортные узлы при ремонте или модернизации без остановки производственной линии.
Готовы помочь с расчётом и подбором тормозного исполнения под вашу задачу. Начните с калькулятора или изучите каталог и доступные модели ZR.
ZR 603под заказ
