Собственное производствоПромышленные редукторы для производителей оборудования•Отгрузка по всей России•Аналоги SEW, NORD, Bonfiglioli без переделки рамы•Расчёт и КП за 15 минут•Гарантия 12 месяцев
Главная›Глоссарий›Подшипник качения
Глоссарий редукторов

Подшипник качения

Подшипник качения — опора вала, в которой между кольцами катятся шарики или ролики, обеспечивая низкое трение и восприятие радиальных и осевых нагрузок.

Редуктор ZR — Подшипник качения
Термин из глоссария редукторов Завода Редукторов
Производство редукторов и мотор-редукторов ZR — Челябинск
Производство редукторов ZR — Челябинск

Устройство и виды

Подшипник качения состоит из наружного и внутреннего колец, тел качения (шариков или роликов) и сепаратора. За счёт качения трение существенно ниже, чем при скольжении.

В редукторах применяют шариковые, роликовые конические и цилиндрические подшипники — выбор зависит от направления и величины нагрузки на вал.

Смазка и износ

Подшипники редуктора смазываются тем же маслом, что и передачи, — разбрызгиванием или масляным туманом. Недостаток или загрязнение масла ускоряет усталостное выкрашивание дорожек.

Признаки износа — повышенный шум, гул, вибрация и нагрев в зоне опоры. Металлическая стружка на магнитной пробке также указывает на разрушение подшипника.

Виды подшипников качения

ТипНагрузка
ШариковыйРадиальная и умеренная осевая
Роликовый цилиндрическийБольшая радиальная
Роликовый коническийРадиальная и осевая
Подобрать редуктор по этому параметру — калькулятор подбора. Каталог моделей — каталог редукторов, аналоги импорта — каталог аналогов.
Вопросы и ответы

Частые вопросы: Подшипник качения

Чем смазывается подшипник в редукторе?
Тем же маслом, что и зубчатые передачи, — разбрызгиванием или масляным туманом.
Как понять, что подшипник изношен?
По повышенному шуму, вибрации, нагреву опоры и стружке на магнитной пробке.
Чем отличается шариковый от роликового?
Роликовый несёт большую нагрузку за счёт линейного контакта, шариковый — универсальнее при умеренных нагрузках.
Как рассчитывается ресурс подшипника качения?
Базовый ресурс считают по формуле L10=(C/P)^p миллионов оборотов, где C — динамическая грузоподъёмность, P — эквивалентная нагрузка, p равно 3 для шариковых и 10/3 для роликовых. L10 — это ресурс, который выдержат 90% подшипников. Отсюда видно, как сильно нагрузка влияет на долговечность.
Зачем в редукторе применяют предварительный натяг подшипников?
Натяг устраняет зазоры, повышает жёсткость опоры и точность положения вала, что важно для правильного зацепления зубьев. Особенно это касается конических и радиально-упорных подшипников на входном валу. Избыточный натяг, однако, увеличивает трение и нагрев, поэтому его величину задают в допустимых пределах.
Как осевая нагрузка распределяется между опорами вала?
Обычно одну опору делают фиксирующей — она воспринимает осевую силу в обоих направлениях, а вторую плавающей, чтобы компенсировать тепловое удлинение вала. В косозубых и конических передачах осевая сила зацепления существенна, поэтому фиксирующую опору выбирают по способности нести именно осевую нагрузку.
Почему важен правильный посадочный натяг колец на вал и в корпус?
Вращающееся кольцо ставят с натягом, чтобы оно не проворачивалось и не разбивало посадку; неподвижное — с зазором или переходной посадкой для монтажа и температурных деформаций. Неверная посадка ведёт к фреттингу, проскальзыванию и перегреву. Поэтому допуски вала и расточки корпуса строго нормируют.
Какие подшипники качения чаще стоят в цилиндрических и червячных редукторах?
В цилиндрических часто применяют шариковые радиальные и цилиндрические роликовые на промежуточных валах. На валах с большой осевой силой — конические или радиально-упорные. В червячных выходной вал нагружен осевой силой червячного колеса, поэтому там типичны конические роликоподшипники, воспринимающие радиаль и осевую совместно.

Подшипник качения — опора вала, в которой между кольцами катятся шарики или ролики, обеспечивая низкое трение и восприятие радиальных и осевых нагрузок.

Смежные термины и подбор

Другие термины — в глоссарии редукторов. Подбор модели по параметрам — калькулятор, замена импорта — импортозамещение.

Читайте также
Партнёрская программа завода

Инженерам и проектировщикам — 5% с заказа

Рекомендуете наши редукторы коллегам, заказчику или своему отделу снабжения? За каждый состоявшийся заказ по вашей рекомендации выплачиваем 5% от суммы — реферальное вознаграждение переводом на карту. Прозрачный договор, работа со снабженцами и проектными отделами напрямую, отгрузка от производителя (ООО «НИИ АТТ», Челябинск).

Стать партнёром — 5% →
Расчёт КП за 15 минут · гарантия 12 мес · паспорт на изделие