Сплошной выходной вал — цельный цилиндрический вал редуктора со шпоночным пазом, который соединяется с приводимой машиной через муфту, звёздочку или шкив. Противоположен полому насадному валу.


Сплошной вал выступает из корпуса на определённый вылет (консольную стрелу) и имеет шпоночный паз для передачи крутящего момента. На него насаживают полумуфту, шкив или звёздочку, фиксируемые шпонкой.
Диаметр и длина выступающей части задают совместимость с ответной деталью. Консольная нагрузка от муфты или ремня воспринимается подшипниками, поэтому вылет вала нормируется.
При замене импорта на ZR сверяют диаметр выходного вала, его вылет и размеры шпоночного паза. Совпадение этих размеров позволяет сохранить существующую муфту или шкив без переделки.
Если диаметр отличается, потребуется другая полумуфта или переходная втулка. Подбор по валу удобно выполнять через калькулятор подбора.
| Параметр | Назначение |
|---|---|
| Диаметр вала | Посадка муфты, шкива, звёздочки |
| Вылет вала | Совместимость с ответной деталью |
| Шпоночный паз | Передача крутящего момента |
Сплошной выходной вал — цельный цилиндрический вал редуктора со шпоночным пазом, который соединяется с приводимой машиной через муфту, звёздочку или шкив. Противоположен полому насадному валу.
Другие термины — в глоссарии редукторов. Подбор модели по параметрам — калькулятор, замена импорта — импортозамещение.