Стяжная шайба — концевая деталь с центральным болтом, которая притягивает полый (насадной) вал редуктора к валу машины и фиксирует его в осевом направлении, предотвращая сползание.


После насадки полого вала на цапфу машины стяжная шайба прижимается торцом и притягивается центральным болтом, ввёрнутым в торец вала машины. Так создаётся осевая фиксация, не дающая редуктору сползти под нагрузкой и вибрацией.
От проворота вал удерживает шпонка или усадочный диск, а стяжная шайба отвечает именно за удержание вдоль оси. Это простое и надёжное решение для насадного монтажа.
При замене импорта на ZR проверяют совместимость стяжного узла: диаметр отверстия полого вала, наличие резьбового отверстия в валу машины под болт и размеры шайбы. Комплект стяжки обычно поставляется с редуктором.
Если торец вала машины не имеет резьбового отверстия, применяют другой способ осевой фиксации. Подбор насадного редуктора ведут через калькулятор подбора.
| Элемент | Функция |
|---|---|
| Стяжная шайба | Осевое притягивание к валу машины |
| Центральный болт | Создание усилия стяжки |
| Шпонка / усадочный диск | Удержание от проворота |
Стяжная шайба — концевая деталь с центральным болтом, которая притягивает полый (насадной) вал редуктора к валу машины и фиксирует его в осевом направлении, предотвращая сползание.
Другие термины — в глоссарии редукторов. Подбор модели по параметрам — калькулятор, замена импорта — импортозамещение.