Изготавливаем глобоидные редукторы под конкретный привод и отгружаем в Ростов-на-Дону и область. Расчёт ведём по режиму работы механизма, а не только по крутящему моменту на выходном валу. Ниже — что нужно для подбора и как проходит отгрузка.
Как устроен: червяк глобоидной формы — контакт по нескольким зубьям сразу, нагрузочная способность выше обычного червячного. КПД 80–92 %. Типичное применение — тяжелонагруженные тихоходные приводы, запорная арматура, подъёмные механизмы.
Получить расчёт Каталог: глобоидный редукторы Глобоидный редуктор в Ростове-на-Дону
В Ростове и области глобоидные редукторы берут agricultural machine building, зерновые терминалы и элеваторы, конвейеры портовой перевалки, пищевая переработка. Ставят их на приводы зерновых терминалов и элеваторов, конвейеры портовой перевалки и механизмы сельхозтехники. Условия работы — открытые площадки терминалов, поэтому в расчёте учитываем не только момент, но и режим: длительность включения, число пусков, характер нагрузки, условия среды. Без этих данных подбор будет приблизительным.
Глобоидный червяк имеет глобоидную форму, за счёт чего в зацеплении одновременно находится несколько зубьев — нагрузочная способность выше, чем у обычного червячного редуктора, КПД 80–92 %. Типоразмер определяется по крутящему моменту на выходном валу, передаточному отношению, частоте вращения и режиму нагружения. Для расчёта пришлите кинематическую схему привода или данные узла: момент, обороты, передаточное отношение, характер нагрузки и условия эксплуатации. Позиций с готовыми числами из каталога по этому запросу нет, поэтому типоразмер считаем индивидуально.
Отгружаем регулярными рейсами на юг, возможна отправка сборными грузами через федеральных перевозчиков. Заявку оформляем после согласования расчёта и конструкторской документации.
Чтобы подобрать замену, нужно получить от вас исходные данные со старого редуктора. Без этих данных невозможно гарантировать совпадение присоединительных размеров и нагрузочной способности. Ниже — порядок действий.
| Что снять | Где смотреть | На что влияет при подборе |
|---|---|---|
| Обозначение с шильдика | табличка на корпусе редуктора | по нему находим типоразмер и исполнение в ряду |
| Передаточное число | шильдик или паспорт узла | задаёт обороты выходного вала под ту же технологию |
| Мощность и обороты двигателя | шильдик электродвигателя | определяет момент на выходе и подбор двигателя в составе поставки |
| Присоединительные размеры | замер вала, фланца, межосевого расстояния и лап | главное условие замены без переделки рамы и муфты |
| Монтажное положение | осмотр узла на месте | от него зависят уровень масла, сапун и расположение пробок |
| Направление вращения и режим | схема привода и регламент работы | реверс, частые пуски и ударная нагрузка требуют запаса по сервис-фактору |
Снятые параметры можно прогнать через калькулятор подбора и увидеть подходящие позиции ряда. Непонятные строки таблички объясняют разбор шильдика и подбор по шильдику онлайн.
У аналога ZR совпадают с оригиналом присоединительные размеры: межосевое расстояние, диаметры и длины валов, шпоночные пазы, координаты крепёжных отверстий. Крутящий момент и передаточное отношение подбираем так, чтобы они совпадали с оригиналом или были не ниже. Отличается происхождение: импортный редуктор изготовлен за рубежом, аналог ZR — в Челябинске. Отличается обозначение: вместо импортной модели указывается обозначение ZR. Комплектация двигателя может отличаться — при необходимости подбираем двигатель отдельно или оставляем старый, если он исправен. Ремонтопригодность выше: запчасти на ZR доступны, корпусные детали и валы можно заменить без ожидания импортных поставок.
Подробнее о сериях и о том, что стоит за буквами обозначения: все серии Глобоидный редуктор, чем заменяют импортный привод, глоссарий по редукторам.
Ниже — ссылки на карточки конкретных позиций глобоидных редукторов ZR. В карточках указаны характеристики и присоединительные размеры для сверки с вашим старым редуктором.
страница Глобоидный редуктор · калькулятор подбора по параметрам · модели редукторов ZR · карточки импортных моделей и их замен · каталог по типам передачи · импортозамещение приводов
Да — фланец, полый вал, монтажное положение, взрывозащищённый двигатель. Нестандарт обсуждаем на этапе расчёта, он влияет на срок.
80–92 %. Точное значение зависит от передаточного числа и режима: на малых оборотах и при частых пусках он ниже паспортного.
Тяжелонагруженные тихоходные приводы, запорная арматура, подъёмные механизмы. В регионе это чаще всего приводы зерновых терминалов и элеваторов, конвейеры портовой перевалки, механизмы сельхозтехники.
Момент на выходном валу, обороты и мощность двигателя. При замене существующего узла достаточно фотографии шильдика.
Да. Регулярные рейсы на юг, сборные грузы через федеральных перевозчиков.
Червячные Bonfiglioli: VF и W · Буквы в обозначении: A, B, C, F, K, R, S
