Изготавливаем глобоидные редукторы для заказчиков в Туле и Тульской области. Под этот запрос подбираем исполнение по монтажному положению, типу уплотнений и классу защиты. Отгрузка — со производства, самовывоз или через транспортные компании.
Как устроен: червяк глобоидной формы — контакт по нескольким зубьям сразу, нагрузочная способность выше обычного червячного. КПД 80–92 %. Типичное применение — тяжелонагруженные тихоходные приводы, запорная арматура, подъёмные механизмы.
Получить расчёт Каталог: глобоидный редукторы Глобоидный редуктор в Туле: расчёт и изготовление
В Туле и области глобоидные редукторы берут металлообрабатывающие и машиностроительные предприятия, химические производства, заводы стройматериалов. Ставят их на приводы прокатного и метизного оборудования, на смесители и дозаторы, на конвейеры цементных производств. В этих узлах важнее всего работа с высокими моментами на малых оборотах — под неё и считаем передаточное отношение и тепловой режим. Глобоидный червяк зацепляется с колесом по нескольким зубьям сразу, поэтому нагрузочная способность выше обычного червячного; КПД составляет 80–92 %.
Типоразмер подбираем по крутящему моменту на выходном валу, частоте вращения и режиму работы привода. Для расчёта пришлите параметры узла: момент, обороты, характер нагрузки, требуемое передаточное число, положение редуктора в пространстве. Если момент и обороты не заданы, укажите, что за механизм и как он работает.
Заказ отгружаем через московский транспортный узел или прямыми рейсами перевозчиков до Тулы. Условия и способ доставки согласуем при оформлении.
80–92 %. Точное значение зависит от передаточного числа и режима: на малых оборотах и при частых пусках он ниже паспортного.
Тяжелонагруженные тихоходные приводы, запорная арматура, подъёмные механизмы. В регионе это чаще всего приводы прокатного и метизного оборудования, смесители и дозаторы, конвейеры цементных производств.
Момент на выходном валу, обороты и мощность двигателя. При замене существующего узла достаточно фотографии шильдика.
Да. Через московский транспортный узел или прямыми рейсами перевозчиков.
Да — фланец, полый вал, монтажное положение, взрывозащищённый двигатель. Нестандарт обсуждаем на этапе расчёта, он влияет на срок.
Червячные Bonfiglioli: VF и W · Буквы в обозначении: A, B, C, F, K, R, S
