Изготавливаем конические редукторы для заказчиков в Самаре и Самарской области по расчётным параметрам: передаточное отношение, крутящий момент на выходном валу, частота вращения, режим нагрузки. Конструкция — коническая зубчатая пара с валами под углом 90°, КПД 94–97 %. Работаем по чертежу или техническому заданию заказчика.
Как устроен: коническая зубчатая пара, валы под углом 90°. КПД 94–97 %. Типичное применение — приводы с поворотом потока мощности, смесители, транспортёры с угловой компоновкой.
Получить расчёт Каталог: конический редукторы Конический редуктор в Самаре
В Самаре конические редукторы берут автомобилестроительные и авиакосмические производства, нефтеперерабатывающие предприятия, подшипниковые заводы. Ставят их на конвейеры сборочных линий, в приводы станочного парка, на насосные и компрессорные установки. Основная задача таких приводов — поворот потока мощности, поэтому чаще всего это смесители и транспортёры с угловой компоновкой. Отдельно уточняем совместимость с частотным регулированием — этот вопрос задаём на этапе подбора, до расчёта.
Типоразмер определяется по моменту на выходном валу с учётом коэффициента запаса и характера нагрузки — равномерная она или с толчками. Для расчёта нужны кинематическая схема, требуемое передаточное отношение, частота вращения входного вала, момент или мощность на выходе, габаритные ограничения по месту установки и способ монтажа. Позиций каталога с готовыми числами по этому типу у нас нет — каждый редуктор считаем под конкретный привод. Если частотный преобразователь уже выбран, пришлите его модель: диапазон регулирования влияет на выбор подшипников и уплотнений.
Отгрузка — через федеральных перевозчиков, по Поволжью есть регулярные рейсы. Самовывоз со склада завода или доставка до адреса в Самаре и области — как удобнее заказчику.
В таблице — пары «импортный редуктор → аналог ZR» с параметрами, по которым эти позиции сходятся. Пользуются ей так: находят свой импортный редуктор по обозначению и смотрят, какая позиция ZR ему соответствует по мощности, передаточному отношению, оборотам и моменту. Например, NORD 92372.1 и 93372.1 закрываются позицией ZR 838: 0,37 кВт, i=23,36, 59 об/мин, 60 Н·м.
| Импортная модель | Аналог ZR | Тип передачи | Мощность, кВт | Передаточное | Обороты на выходе, об/мин | Момент, Н·м |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NORD 92372.1, 93372.1 | ZR 838 | коническо-цилиндрический | 0,37 | 23,36 | 59 | 60 |
| Tramec T 71B, 80C | ZR 838 | коническо-цилиндрический | 0,37 | 23,36 | 59 | 60 |
| Motovario CB 063 | ZR 848 | коническо-цилиндрический | 0,75 | 48,95 | 28 | 255 |
| Bonfiglioli A 35 | ZR 858 | коническо-цилиндрический | 1,1 | 13,25 | 106 | 99 |
| Yilmaz K 283/ 284/ 285/ 286 K 373/ 374/ 375/ 376 | ZR 858 | коническо-цилиндрический | 1,1 | 13,25 | 106 | 99 |
| Varvel RO, RV RO 33, RV 33 | ZR 868 | коническо-цилиндрический | 1,5 | 38,39 | 37 | 390 |
| Siti BH BH 80, 100 | ZR 878 | коническо-цилиндрический | 2,2 | 30,89 | 46 | 460 |
| Nord цилиндро-червячные 42125, 43125 | ZR 888 | коническо-цилиндрический | 4 | 86,34 | 16 | 2320 |
| NORD 9052.1, 9053.1 | ZR 898 | коническо-цилиндрический | 5,5 | 77,89 | 18 | 2860 |
| Lenze GKS 11 | ZR 8108 | коническо-цилиндрический | 15 | 42,33 | 34 | 4150 |
| STM O 190 | ZR 8128 | коническо-цилиндрический | 22 | 81,98 | 18 | 11800 |
| SEW EURODRIVE K 167 | ZR 8168 | коническо-цилиндрический | 55 | 68,07 | 22 | 24200 |
Таблица показывает соответствие на характерных типоразмерах. Остальная часть ряда закрывается тем же способом: по обозначению с таблички и присоединительным размерам.
Замена начинается не с выбора аналога, а со снятия данных со старого редуктора. Пока нет обозначения, замеров и монтажного положения, подбирать нечего. Ниже — порядок действий, по которому собирается исходный набор для подбора.
Перед заявкой параметры удобно проверить в калькуляторе — он сортирует ряд по моменту и передаточному. Как читать табличку, показано в разборе шильдика и в подборе по шильдику онлайн.
У аналога ZR с оригиналом совпадают присоединительные размеры: валы, фланцы, крепёж. Передаточное отношение, обороты и момент подбираются под параметры старого редуктора. Отличается происхождение: ZR — производство в Челябинске, оригинал — импорт. Отличается обозначение: вместо NORD, Tramec, Motovario и других в документации будет индекс ZR. Комплектация двигателем отличается: двигатель может быть подобран отдельно или заменён при сохранении посадочных размеров, а по ремонтопригодности и доступности запчастей аналог ZR ремонтируется заменой узлов без ожидания импортных поставок.
Где смотреть устройство марки и соседние материалы: Конический редуктор — обзор марки, импортозамещение приводов, термины привода.
Соответствие импортных обозначений и позиций ZR приведено в таблице выше. Ниже — ссылки на карточки конкретных позиций с параметрами.
NORD 92372.1, 93372.1 · Tramec T 71B, 80C · Motovario CB 063 · Bonfiglioli A 35 · Yilmaz K 283/ 284/ 285/ 286 K 373/ 374/ 375/ 376 · Varvel RO, RV RO 33, RV 33 · Siti BH BH 80, 100 · Nord цилиндро-червячные 42125, 43125 · NORD 9052.1, 9053.1 · Lenze GKS 11
Да. Через федеральных перевозчиков, регулярные рейсы по поволжью.
Да — фланец, полый вал, монтажное положение, взрывозащищённый двигатель. Нестандарт обсуждаем на этапе расчёта, он влияет на срок.
94–97 %. Точное значение зависит от передаточного числа и режима: на малых оборотах и при частых пусках он ниже паспортного.
Приводы с поворотом потока мощности, смесители, транспортёры с угловой компоновкой. В регионе это чаще всего конвейеры сборочных линий, приводы станочного парка, насосные и компрессорные установки.
Момент на выходном валу, обороты и мощность двигателя. При замене существующего узла достаточно фотографии шильдика.
Буквы K и R в обозначении · Буквы в обозначении: A, B, C, F, K, R, S
