Поставляем коническо-цилиндрические редукторы в Санкт-Петербург и Ленинградскую область. Подбираем исполнение под конкретный привод и отгружаем транспортными компаниями.
Как устроен: коническая ступень на входе и цилиндрические дальше — угол между валами при высоком КПД. КПД 94–96 %. Типичное применение — тяжёлые конвейеры, мешалки, привод в стеснённых габаритах.
Получить расчёт Каталог: коническо-цилиндрический редукторы Коническо-цилиндрический редуктор в Санкт-Петербурге: расчёт и изготовление
В городе эти редукторы берут для портовых конвейеров и перегружателей, судовых вспомогательных механизмов, линий розлива на пивоваренных и пищевых заводах. Коническая ступень на входе и цилиндрические дальше дают угол между валами при КПД 94–96 %. На перевалке главное — работа под переменной нагрузкой, поэтому монтажное положение, тип уплотнений и класс защиты подбираем под условия узла.
Вот 6 типовых сочетаний мощности, оборотов и момента из нашего ряда.
| Типоразмер | Мощность, кВт | Обороты, об/мин | Момент, Н·м | Передаточное |
|---|---|---|---|---|
| EVL 1818/199 | 7.5 | 1.9 | 33900.0 | 738.0 |
| EVL 184 | 0.18 | 11.0 | 158.0 | 121.48 |
| EVL 186/193 | 0.37 | 8.3 | 370.0 | 166.0 |
| EVL 188/195 | 0.25 | 1.4 | 1470.0 | 951.0 |
| EVL 189 | 4.0 | 20.0 | 1900.0 | 70.54 |
| EVL 1812/197 | 0.37 | 0.21 | 14500.0 | 6565.0 |
Ряд шире — здесь только часть. Точную позицию подберём под вашу нагрузку.
Типоразмер считаем по крутящему моменту на выходном валу, передаточному отношению и режиму работы. Для расчёта пришлите параметры привода: момент, частоту вращения, передаточное число, характер нагрузки и пространственное положение. Для примера, позиция EVL 189 — 4.0 кВт, передаточное 20.0, момент 1900 Н·м, масса 70.54 кг; EVL 184 — 0.18 кВт, передаточное 11.0, момент 158 Н·м, масса 121.48 кг.
Отгрузка идёт через транспортные компании, сборные грузы уходят несколько раз в неделю. Заказ получают на терминале перевозчика в Санкт-Петербурге или адресно.
Да. Регулярные отправки через транспортные компании, сборные грузы уходят несколько раз в неделю.
Да — фланец, полый вал, монтажное положение, взрывозащищённый двигатель. Нестандарт обсуждаем на этапе расчёта, он влияет на срок.
94–96 %. Точное значение зависит от передаточного числа и режима: на малых оборотах и при частых пусках он ниже паспортного.
Тяжёлые конвейеры, мешалки, привод в стеснённых габаритах. В регионе это чаще всего портовые конвейеры и перегружатели, судовые вспомогательные механизмы, линии розлива.
Момент на выходном валу, обороты и мощность двигателя. При замене существующего узла достаточно фотографии шильдика.
