Изготавливаем волновые редукторы для заказчиков в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Выполняем расчёт под конкретный узел и изготавливаем редуктор по этому расчёту. Работаем с единичными заказами и сериями.
Как устроен: гибкое колесо и волновой генератор, передаточные числа от 80 до 320 в одной ступени. КПД 80–90 %. Типичное применение — робототехника, поворотные оси станков, точное позиционирование.
Получить расчёт Каталог: волновой редукторы Волновой редуктор в Санкт-Петербурге
В городе волновые редукторы берут судостроительные и энергомашиностроительные предприятия, портовые терминалы, пивоваренные и пищевые заводы. Ставят их на портовые конвейеры и перегружатели, судовые вспомогательные механизмы, линии розлива. В этих условиях к приводу предъявляют требование ремонтопригодности без снятия узла с фундамента — об этом спрашиваем на этапе подбора. Устройство редуктора — гибкое колесо и волновой генератор, передаточные числа от 80 до 320 в одной ступени, КПД 80–90 %.
Типоразмер подбираем по передаточному числу, крутящему моменту на выходном валу, частоте вращения и режиму работы узла. Для расчёта присылают параметры привода, условия нагружения и присоединительные размеры; для поворотных осей станков и задач точного позиционирования дополнительно указывают требования по кинематической точности. Применение волнового редуктора оправдано в робототехнике, на поворотных осях станков и в узлах точного позиционирования — там, где нужна большая редукция в одной ступени.
Отгружаем регулярными отправками через транспортные компании, сборные грузы уходят несколько раз в неделю. Отправка — в Санкт-Петербург и по Ленинградской области.
Чтобы подобрать аналог, нужно снять с оригинального волнового редуктора несколько параметров. Часть данных берётся с корпуса и шильдика, часть измеряется на месте. После этого мы проверяем возможность замены и даём ответ по конкретной позиции.
| Что снять | Где смотреть | На что влияет при подборе |
|---|---|---|
| Обозначение с шильдика | табличка на корпусе редуктора | по нему находим типоразмер и исполнение в ряду |
| Передаточное число | шильдик или паспорт узла | задаёт обороты выходного вала под ту же технологию |
| Мощность и обороты двигателя | шильдик электродвигателя | определяет момент на выходе и подбор двигателя в составе поставки |
| Присоединительные размеры | замер вала, фланца, межосевого расстояния и лап | главное условие замены без переделки рамы и муфты |
| Монтажное положение | осмотр узла на месте | от него зависят уровень масла, сапун и расположение пробок |
| Направление вращения и режим | схема привода и регламент работы | реверс, частые пуски и ударная нагрузка требуют запаса по сервис-фактору |
Снятые параметры можно прогнать через калькулятор подбора и увидеть подходящие позиции ряда. Непонятные строки таблички объясняют разбор шильдика и подбор по шильдику онлайн.
У аналога ZR совпадают с оригиналом присоединительные размеры — посадочные диаметры, крепёж и длина валов, а также номинальный момент и передаточное число, которые подбираются равными. Отличается происхождение: оригинал импортный, аналог изготавливается в Челябинске. Обозначение редуктора меняется на наше, ZR, поэтому маркировка на корпусе будет другой. Комплектация может отличаться по двигателю: если оригинал поставлялся в сборе с двигателем, наш редуктор подбирается отдельно или в другом исполнении. Ремонтопригодность выше: гибкое колесо и волновой генератор доступны как отдельные детали, запчасти поставляются без привязки к импортному поставщику.
Подробнее о сериях и о том, что стоит за буквами обозначения: все серии Волновой редуктор, чем заменяют импортный привод, глоссарий по редукторам.
Ниже перечислены карточки позиций, по которым выполнялся подбор замены. В каждой карточке указаны параметры редуктора и вариант аналога ZR.
страница Волновой редуктор · калькулятор подбора по параметрам · модели редукторов ZR · карточки импортных моделей и их замен · каталог по типам передачи · импортозамещение приводов
Да. Регулярные отправки через транспортные компании, сборные грузы уходят несколько раз в неделю.
Да — фланец, полый вал, монтажное положение, взрывозащищённый двигатель. Нестандарт обсуждаем на этапе расчёта, он влияет на срок.
80–90 %. Точное значение зависит от передаточного числа и режима: на малых оборотах и при частых пусках он ниже паспортного.
Робототехника, поворотные оси станков, точное позиционирование. В регионе это чаще всего портовые конвейеры и перегружатели, судовые вспомогательные механизмы, линии розлива.
Момент на выходном валу, обороты и мощность двигателя. При замене существующего узла достаточно фотографии шильдика.
Передаточное число: как считать · Буквы в обозначении: A, B, C, F, K, R, S
