Страница одного передаточного числа. Редуктор ZR 606/605-120 с передаточным 120 выпускается в 1 исполнениях по мощности двигателя: 0,18 кВт. Момент на выходном валу при этом 87 Н·м, обороты выхода 11,7 об/мин.
Здесь удобно выбирать двигатель под задачу: передаточное уже задано нужными оборотами на выходе, а мощность подбирается по требуемому моменту и запасу — чем мощнее двигатель, тем выше момент, но ниже сервис-фактор. Таблица ниже показывает все варианты рядом: мощность, обороты, момент, допустимую консольную нагрузку и запас.
Тип передачи — червячный. Присоединительные и габаритные размеры совпадают с импортными редукторами SEW, NORD, Motovario и Bonfiglioli. Нужен конкретный вариант — переходите по ссылке из таблицы; нужен привод в сборе с двигателем — раздел мотор-редукторов ZR.
| Типоразмер | ZR 606/605-120 |
|---|---|
| Тип передачи | червячный |
| Передаточное число | 120 |
| Мощность двигателя | 0,18 кВт |
| Крутящий момент | 87 Н·м |
| Обороты на выходе | 11,7 об/мин |
| Вариантов двигателя | 1 |
| P, кВт | n вых, об/мин | T, Н·м | Fr, Н | Sf | n вх |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.18 | 11.7 | 87 | 4548 | 1.1 | 1400 |
Габаритный и присоединительный чертёж исполнения — по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — пример габаритного чертежа.
В обозначении ZR 606/605 цифры кодируют типоразмер корпуса, а не передаточное число: одинаковый корпус выпускается в десятках исполнений.
| Серия | ZR | редукторы и мотор-редукторы Завода Редукторов, ООО «НИИ АТТ» |
|---|---|---|
| Типоразмер | 606 | габарит корпуса и присоединительные размеры; тип передачи — червячный |
| Передаточное число | i=120 | отношение оборотов входного вала к выходному |
| Мощность | 0,18 кВт | мощность двигателя этого исполнения |
| Момент на выходе | 87 Н·м | главный параметр подбора — считают с сервис-фактором |
| Обороты выходного вала | 11,7 об/мин | при питании 50 Гц без частотного регулирования |
Полная расшифровка обозначений серии — в справочнике маркировки ZR.
Этот типоразмер закрывает 51 импортных позиций — узел встаёт на штатное место без переделки рамы. Каждая ссылка ведёт на карточку импортной модели с её характеристиками и габаритным чертежом.
Соответствие подтверждает инженер по моменту, передаточному, присоединительным размерам и монтажному положению — пришлите фото шильда или параметры машины.
Чтобы ZR 606/605 отработал ресурс, исполнение подбирают по шести параметрам. Ошибка в любом из них видна не сразу, а через месяцы работы.
| Момент на выходном валу | 87 Н·м у этого исполнения | считают с сервис-фактором: ударные нагрузки, реверс и частые пуски требуют запаса, иначе ресурс зубчатой пары падает кратно |
|---|---|---|
| Обороты выходного вала | 11,7 об/мин | задаются технологией; если точного значения нет в ряду, согласуют ближайшее стандартное или ставят частотное регулирование |
| Передаточное число | i=120 | связывает обороты двигателя с оборотами машины; при замене изношенного узла берут из паспорта или считают по фактическим оборотам |
| Мощность двигателя | 0,18 кВт | проверяют не только по нагрузке, но и по способу пуска: прямой пуск даёт пиковый момент заметно выше номинального |
| Монтажное положение и исполнение | лапы, фланец, вал | от положения зависят уровень масла и расположение пробок; вал бывает сплошной или полый, с разными вариантами фланца |
| Консольная и осевая нагрузка | от шкива, звёздочки, муфты | радиальная сила от натяжения ремня или цепи ограничивает ресурс подшипников — её сверяют с допустимой для типоразмера |
Подбор по моменту и оборотам доступен в онлайн-калькуляторе; сложные случаи считает инженер по параметрам машины.
ZR 606/605 ставят в том же монтажном положении, в каком работал ZR 606/605: от положения зависят уровень масла и расположение пробок залива, слива и сапуна.
Смазка: для червячной пары обычно применяют полиэфирное (синтетическое) масло — оно снижает нагрев и потери на трение скольжения. Марка, вязкость и объём заправки — по паспорту изделия; смешивать минеральные и синтетические масла нельзя.
Соосность с приводимой машиной выставляют по муфте, натяжение ремня или цепи — по норме на передачу: перетяг создаёт консольную нагрузку сверх допустимой и выбивает подшипники выходного вала.
В первые часы работы следят за температурой корпуса и течами по уплотнениям: нагрев выше обычного и падение уровня масла — повод остановиться и проверить нагрузку и положение сапуна.
Редуктор ZR 606/605 с передаточным числом 120 комплектуется двигателем мощностью 0,18 кВт (1 вариант исполнения). Точное исполнение подбирается под нагрузку.
На выходном валу ZR 606/605-120 момент составляет 87,0 Н·м в зависимости от мощности двигателя; обороты выхода — 11,7 об/мин.
ZR 606/605-120 — прямой аналог импортных червячных редукторов (SEW, NORD, Motovario) по присоединительным и габаритным размерам, замена без переделки рамы.
ZR 606/605-120 поставляется как редуктор под отдельный двигатель или как готовый мотор-редуктор с электродвигателем 220/380 В.
Задайте мощность, обороты и момент в калькуляторе подбора — он покажет точное исполнение ZR 606/605 с передаточным 120.
Цена ZR 606/605-120 — по запросу, расчёт и КП в течение дня. Серийные исполнения отгружаются в короткие сроки, гарантия 12 месяцев, поставка по всей России.
Купить редуктор ZR 606/605-120 (червячный, i=120) у производителя — Завод Редукторов, ООО «НИИ АТТ», Челябинск. Подбор под нагрузку, аналог импортного привода, мотор-редуктор 220/380 В, гарантия 12 месяцев.
| Импортный бренд | Наш ZR |
|---|---|
| SEW-Eurodrive | ZR 606/605 |
| NORD | ZR 606/605 |
| Motovario | ZR 606/605 |
| Bonfiglioli | ZR 606/605 |
Точное исполнение ZR 606/605 с передаточным 120 подбирается в калькуляторе. Замена импортного привода — импортозамещение. Серия — червячных редукторов, все размеры модели — ZR 606/605.
Одно изделие описано с трёх сторон: типоразмер, конкретное исполнение и мотор-редуктор в сборе.
