Страница одного передаточного числа. Редуктор ZR 868-123.54 с передаточным 123,54 выпускается в 10 исполнениях по мощности двигателя: 0,18–0,75 кВт. Момент на выходном валу при этом 161–720 Н·м, обороты выхода 5,5–11 об/мин.
Здесь удобно выбирать двигатель под задачу: передаточное уже задано нужными оборотами на выходе, а мощность подбирается по требуемому моменту и запасу — чем мощнее двигатель, тем выше момент, но ниже сервис-фактор. Таблица ниже показывает все варианты рядом: мощность, обороты, момент, допустимую консольную нагрузку и запас.
Тип передачи — коническо-цилиндрический. Присоединительные и габаритные размеры совпадают с импортными редукторами SEW, NORD, Motovario и Bonfiglioli. Нужен конкретный вариант — переходите по ссылке из таблицы; нужен привод в сборе с двигателем — раздел мотор-редукторов ZR.
| Типоразмер | ZR 868-123.54 |
|---|---|
| Тип передачи | коническо-цилиндрический |
| Передаточное число | 123.54 |
| Мощность двигателя | 0,18–0,75 кВт |
| Крутящий момент | 161–720 Н·м |
| Обороты на выходе | 5,5–11 об/мин |
| Вариантов двигателя | 10 |
| P, кВт | n вых, об/мин | T, Н·м | Fr, Н | Sf | n вх |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.18 | 7 | 245 | 13000 | 3.4 | 900 |
| 0.18 | 11 | 161 | 13000 | 5.1 | 1400 |
| 0.25 | 5.5 | 435 | 12700 | 1.9 | 700 |
| 0.25 | 7.1 | 335 | 13000 | 2.5 | 900 |
| 0.25 | 11 | 225 | 13000 | 3.6 | 1400 |
| 0.37 | 7.3 | 485 | 12500 | 1.7 | 900 |
| 0.37 | 11 | 315 | 13000 | 2.6 | 1400 |
| 0.55 | 7.3 | 720 | 11100 | 1.15 | 900 |
| 0.55 | 11 | 475 | 12500 | 1.7 | 1400 |
| 0.75 | 11 | 640 | 11700 | 1.3 | 1400 |
Габаритный и присоединительный чертёж исполнения — по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — пример габаритного чертежа.
ZR 868 — это типоразмер корпуса. Передаточное число, мощность и момент задаются исполнением и в обозначении корпуса не отражены.
| Серия | ZR | редукторы и мотор-редукторы Завода Редукторов, ООО «НИИ АТТ» |
|---|---|---|
| Типоразмер | 868 | габарит корпуса и присоединительные размеры; тип передачи — коническо-цилиндрический |
| Передаточное число | i=123,54 | отношение оборотов входного вала к выходному |
| Мощность | 0,18–0,75 кВт | мощность двигателя этого исполнения |
| Момент на выходе | 161–720 Н·м | главный параметр подбора — считают с сервис-фактором |
| Обороты выходного вала | 11 об/мин | при питании 50 Гц без частотного регулирования |
Как читаются остальные поля обозначения — см. расшифровку маркировки ZR.
Этот типоразмер закрывает 20 импортных позиций — узел встаёт на штатное место без переделки рамы. Каждая ссылка ведёт на карточку импортной модели с её характеристиками и габаритным чертежом.
Соответствие подтверждает инженер по моменту, передаточному, присоединительным размерам и монтажному положению — пришлите фото шильда или параметры машины.
Чтобы ZR 868 отработал ресурс, исполнение подбирают по шести параметрам. Ошибка в любом из них видна не сразу, а через месяцы работы.
| Момент на выходном валу | 161–720 Н·м у этого исполнения | считают с сервис-фактором: ударные нагрузки, реверс и частые пуски требуют запаса, иначе ресурс зубчатой пары падает кратно |
|---|---|---|
| Обороты выходного вала | 11 об/мин | задаются технологией; если точного значения нет в ряду, согласуют ближайшее стандартное или ставят частотное регулирование |
| Передаточное число | i=123,54 | связывает обороты двигателя с оборотами машины; при замене изношенного узла берут из паспорта или считают по фактическим оборотам |
| Мощность двигателя | 0,18–0,75 кВт | проверяют не только по нагрузке, но и по способу пуска: прямой пуск даёт пиковый момент заметно выше номинального |
| Монтажное положение и исполнение | лапы, фланец, вал | от положения зависят уровень масла и расположение пробок; вал бывает сплошной или полый, с разными вариантами фланца |
| Консольная и осевая нагрузка | от шкива, звёздочки, муфты | радиальная сила от натяжения ремня или цепи ограничивает ресурс подшипников — её сверяют с допустимой для типоразмера |
Подбор по моменту и оборотам доступен в онлайн-калькуляторе; сложные случаи считает инженер по параметрам машины.
При установке ZR 868 сохраняют монтажное положение исходного ZR 868 — иначе смазка не дойдёт до верхней ступени, а сапун окажется под уровнем масла.
Смазочный материал: для коническо-цилиндрических ступеней применяют редукторное масло с противозадирными присадками. Объём заправки зависит от монтажного положения и указан в паспорте; смешение типов масел недопустимо.
Несоосность и перетянутый ремень — две частые причины преждевременного выхода подшипников: соосность выставляют по индикатору, натяжение — по норме на передачу.
На обкатке проверяют температуру, шум и герметичность. Первую замену масла делают по паспорту — она вымывает приработочные частицы.
Редуктор ZR 868 с передаточным числом 123.54 комплектуется двигателем мощностью 0.18–0,75 кВт (10 вариантов исполнения). Точное исполнение подбирается под нагрузку.
На выходном валу ZR 868-123.54 момент составляет 161.0–720,0 Н·м в зависимости от мощности двигателя; обороты выхода — 5.5–11,0 об/мин.
ZR 868-123.54 — прямой аналог импортных коническо-цилиндрических редукторов (SEW, NORD, Motovario) по присоединительным и габаритным размерам, замена без переделки рамы.
ZR 868-123.54 поставляется как редуктор под отдельный двигатель или как готовый мотор-редуктор с электродвигателем 220/380 В.
Задайте мощность, обороты и момент в калькуляторе подбора — он покажет точное исполнение ZR 868 с передаточным 123.54.
Цена ZR 868-123.54 — по запросу, расчёт и КП в течение дня. Серийные исполнения отгружаются в короткие сроки, гарантия 24 месяца, поставка по всей России.
Купить редуктор ZR 868-123.54 (коническо-цилиндрический, i=123.54) у производителя — Завод Редукторов, ООО «НИИ АТТ», Челябинск. Подбор под нагрузку, аналог импортного привода, мотор-редуктор 220/380 В, гарантия 24 месяца.
| Импортный бренд | Наш ZR |
|---|---|
| SEW-Eurodrive | ZR 868 |
| NORD | ZR 868 |
| Motovario | ZR 868 |
| Bonfiglioli | ZR 868 |
Точное исполнение ZR 868 с передаточным 123.54 подбирается в калькуляторе. Замена импортного привода — импортозамещение. Серия — коническо-цилиндрических редукторов, все размеры модели — ZR 868.
