Это тихоходное исполнение SEW F 157: передаточное i=108,49 с двигателем 15 кВт даёт 8,9 об/мин на выходе при моменте 16000 Н·м. Ниже пятнадцати оборотов важна не скорость, а способность продавить нагрузку.
Скорость этой позиции востребована в приводах шнековых питателей, лопастных мешалок и скребков. Момент предельный: рабочая зона — привод прокатных валков и приводов с частыми ударами, но соосность выставляйте по лазеру: перекос на таком моменте съедает подшипники за месяцы.
Что даёт эта серия. В отличие от соосной серии R выходной вал смещён параллельно входному, что даёт более плоскую и узкую компоновку для тесных мест установки. 11 типоразмеров (27–157): момент 130–20 000 Нм, i = 3,77–281,71, мощность 0,12–200 кВт — верхняя граница по мощности выше, чем у R. Доступны исполнения на полом валу (шпонка, натяжной диск, шлицы DIN 5480, TorqLOC®) и с уменьшенным люфтом; у типоразмеров 37/47/57/67 допустимый момент повышен до +15%.
Что даёт эта позиция на машине. При 8,9 об/мин и моменте 16000 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 0,19 м/с при тяговом усилии 80000 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 128000 Н радиальной нагрузки. Перед заменой сверьте посадку: у мотора 15 кВт фланец IEC 160. Ток около 29,5 А — если пускатель на линии слабее, менять придётся и его. Оборот за 6,7 с — привяжите к нему циклограмму: перемешивание, подача, возврат отсчитываются от этой цифры.
Место в ряду. На один типоразмер SEW F 157 приходится 29 передаточных: нижняя граница 11,91, верхняя 267,43. Это исполнение 23-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=125,14 (12 об/мин), вверх — i=98,53 (15 об/мин). По двигателю ряд идёт от 5,5 до 200 кВт, здесь 15 кВт — 4-я мощность из 16. Габарит и присоединительные размеры внутри ряда общие, поэтому смена ступени не требует переделки основания.
Оригинал SEW F 157 везём под заказ. Наш ZR 6156 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SEW F 157 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 4. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SEW F 157 зашит только корпус и кинематика. Какое перед вами исполнение, видно не по названию, а по паре «передаточное + мощность» на шильде.
| Серия | F | принцип передачи, по которому построен весь ряд — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 157 | ступень ряда габаритов; соседние номера отличаются корпусом и допустимой нагрузкой |
| Передаточное число | i=108,49 | фиксированное значение из ряда см. модель; сменить его — значит взять другое исполнение |
| Мощность двигателя | 15 кВт | у привода этой сборки; модель в целом комплектуется двигателями 5,5–200 кВт |
| Момент на выходе | 16000 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Исполнения | FA 157, FAF 157, FH 157, FF 157 | исполнение меняет выход и крепление, передаточное число не трогает |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 108,49 — отсюда 8,9 об/мин на выходе, и мощность двигателя 15 кВт. Остальные буквы обозначения относятся к валу и креплению, на скорость они не влияют.
Этой позиции отвечает ZR 6156 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
Тот же типоразмер 157 встречается в обозначениях FA 157 — с полым валом; FAF 157 — полый вал и круглый фланец; FH 157 — полый вал со стяжным диском; FF 157 — с круглым фланцем. В запросах и на шильдах пишут и слитно: FA157, FAF157, FH157, FF157. Присоединительные размеры у исполнений одного типоразмера общие, поэтому наш аналог подбирается по ним независимо от исполнения — уточните вид вала и фланца при заказе.
У ZR 6156 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
У SEW F 157 десятки исполнений, и путают их по четырём величинам. Пройдите список до оформления заказа.
Подбираем ZR 6156 по этим же четырём числам — совпадение по названию ничего не гарантирует.
Нагрузка на тихоходную пару максимальная: проверяйте температуру корпуса и герметичность по валу после обкатки.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение тихоходное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. Через смену после запуска долейте масло до метки: часть уходит на смачивание корпуса.
Те же присоединительные размеры SEW F 157, соседний шаг по передаточному числу:
На выходном валу 8,9 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 108,49 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 16000 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 15 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
ZR 6156 — наш аналог: садится на те же болты и в тот же габарит, раму и обвязку переделывать не придётся, а обороты и момент подбираем расчётом.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 8,9 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Напишите заявку — посмотрим наличие на сегодня и назовём срок. Держать его в карточке бессмысленно: остатки меняются.
По названию SEW F 157 исполнение не определить — нужны числа. Эта позиция — тихоходное исполнение: 8,9 об/мин на выходе и момент 16000 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 6156.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 24 месяца · отгрузка по всей России
