Ступень i=102,62 в корпусе SEW K 67, S 67 с двигателем 0,37 кВт даёт 8,8 об/мин при моменте 405 Н·м; по классу это тихоходное исполнение. В этой зоне привод выбирают по моменту сопротивления, а не по скорости.
Скорость этой позиции востребована в приводах густых сред: шнеки, скребковые транспортёры, мешалки. Момент высокий: рабочая зона — привод тяжёлых транспортёров и элеваторов, но сверьте сечение ответного вала — на таком моменте ломается именно он.
Чем отличается серия. Угловой редуктор: входной и выходной валы расположены под 90°, что экономит место при ограниченной длине установки. Двухступенчатые K..19/29/39/49 (момент 80–500 Нм): корпус K..19/29 из алюминия (лёгкий), K..39/49 — из чугуна (более жёсткий и прочный). Трёхступенчатые K..37–187 (16 типоразмеров всего): момент 200–53 000 Нм, i = 3,98–197,37, мощность 0,12–90 кВт. КПД свыше 90% в обеих направлениях вращения при любой входной скорости; у типоразмеров 37/47/57/67 момент повышен до +15%.
Что даёт эта позиция на машине. При 8,8 об/мин и моменте 405 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 0,18 м/с при тяговом усилии 2025 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 3240 Н радиальной нагрузки. Фланец под этот двигатель — IEC 71, ток в линии около 1,1 А (380 В). Тепловое реле выставляйте по этому току, а не по паспортной мощности 0,37 кВт. Тихоходный вал проворачивается за 6,8 с; та же цифра пригодится, когда прикидываете число циклов за смену.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у SEW K 67, S 67 их 30, от 7,28 до 144,79. Это исполнение 25-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=102,82 (14 об/мин), вверх — i=90,04 (16 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 5,5 кВт, здесь 0,37 кВт — 4-я мощность из 12. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
Под заказ идёт оригинальный SEW K 67, S 67, со склада — ZR 868: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Чертёж оригинала SEW K 67, S 67 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 868: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 3, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Обозначение SEW K 67, S 67 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | K | определяет устройство передачи между входным и выходным валом — коническо-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 67 | размер корпуса, от которого зависят посадочные места и предельный момент |
| Передаточное число | i=102,62 | отношение входных оборотов к выходным для этой позиции; ряд модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 0,37 кВт | в этой комплектации; все позиции модели вместе закрывают см. модель |
| Момент на выходе | 405 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Исполнения | KA 67, KAF 67, KH 67, KF 67 | различаются только выходным валом и способом крепления: лапы или фланец |
| Обозначения модели | K 67, S 67 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 102,62 — отсюда 8,8 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,37 кВт. Первая часть кода — про механику посадки, вторая — про кинематику.
По нашему ряду это ZR 868; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
Производитель обозначает эту машину как K 67, S 67 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: K67, S67. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
Тот же типоразмер 67 встречается в обозначениях KA 67 — с полым валом; KAF 67 — полый вал и круглый фланец; KH 67 — полый вал со стяжным диском; KF 67 — с круглым фланцем. В запросах и на шильдах пишут и слитно: KA67, KAF67, KH67, KF67. Присоединительные размеры у исполнений одного типоразмера общие, поэтому наш аналог подбирается по ним независимо от исполнения — уточните вид вала и фланца при заказе.
У ZR 868 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Позиции ряда SEW K 67, S 67 различаются четырьмя числами. Проверьте их до заказа: после поставки менять дороже.
Геометрия у ZR 868 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
Выходная ступень здесь самая нагруженная — в первые смены контролируйте нагрев и манжету выходного вала.
Не переносите сюда сроки соседа по ряду — тихоходное исполнение изнашивается иначе. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Тот же SEW K 67, S 67, другое передаточное — корпус и присоединительные размеры совпадают:
На выходном валу 8,8 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 102,62 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 405 Н·м. Двигатель при прямом пуске от сети кратковременно выдаёт момент в разы выше номинального — редуктор обязан принять этот удар без последствий.
Мощнее мотор — больше момент и другой запас по режиму; передаточное число и обороты при этом те же. Позиция собрана под 0,37 кВт. Отправьте параметры двигателя, пересчитаем под вашу задачу.
Если привод встал, ставьте ZR 868: посадочное место то же, а выходные обороты выводим на прежние передаточным, момент — мощностью двигателя.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 8,8 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Всё упирается в комплектацию: собрано исполнение или его надо доукомплектовать. В ответе на заявку скажем точно.
По названию SEW K 67, S 67 исполнение не определить — нужны числа. Эта позиция — тихоходное исполнение: 8,8 об/мин на выходе и момент 405 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Шильд утерян — пришлите три замера: обороты выходного вала, диаметр вала, межосевое расстояние. В ответ получите позицию ZR 868 со сверкой присоединительных размеров.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 24 месяца · отгрузка по всей России
