Страница одного передаточного числа. Редуктор ZR 6156-217.62 с передаточным 217,62 выпускается в 4 исполнениях по мощности двигателя: 5,5–15 кВт. Момент на выходном валу при этом 16100–21600 Н·м, обороты выхода 3,3–6,7 об/мин.
Здесь удобно выбирать двигатель под задачу: передаточное уже задано нужными оборотами на выходе, а мощность подбирается по требуемому моменту и запасу — чем мощнее двигатель, тем выше момент, но ниже сервис-фактор. Таблица ниже показывает все варианты рядом: мощность, обороты, момент, допустимую консольную нагрузку и запас.
Тип передачи — плоско-цилиндрический. Присоединительные и габаритные размеры совпадают с импортными редукторами SEW, NORD, Motovario и Bonfiglioli. Нужен конкретный вариант — переходите по ссылке из таблицы; нужен привод в сборе с двигателем — раздел мотор-редукторов ZR.
| Типоразмер | ZR 6156-217.62 |
|---|---|
| Тип передачи | плоско-цилиндрический |
| Передаточное число | 217.62 |
| Мощность двигателя | 5,5–15 кВт |
| Крутящий момент | 16100–21600 Н·м |
| Обороты на выходе | 3,3–6,7 об/мин |
| Вариантов двигателя | 4 |
| P, кВт | n вых, об/мин | T, Н·м | Fr, Н | Sf | n вх |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.5 | 3.3 | 16100 | 105500 | 1.1 | 700 |
| 7.5 | 3.3 | 21600 | 87600 | 0.85 | 700 |
| 7.5 | 4.4 | 16200 | 105100 | 1.1 | 900 |
| 15 | 6.7 | 21400 | 88800 | 0.85 | 1400 |
Габаритный и присоединительный чертёж исполнения — по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — пример габаритного чертежа.
В обозначении ZR 6156 цифры кодируют типоразмер корпуса, а не передаточное число: одинаковый корпус выпускается в десятках исполнений.
| Серия | ZR | редукторы и мотор-редукторы Завода Редукторов, ООО «НИИ АТТ» |
|---|---|---|
| Типоразмер | 6156 | габарит корпуса и присоединительные размеры; тип передачи — плоско-цилиндрический |
| Передаточное число | i=217,62 | отношение оборотов входного вала к выходному |
| Мощность | 5,5–15 кВт | мощность двигателя этого исполнения |
| Момент на выходе | 16100–21600 Н·м | главный параметр подбора — считают с сервис-фактором |
| Обороты выходного вала | 6,7 об/мин | при питании 50 Гц без частотного регулирования |
Полная расшифровка обозначений серии — в справочнике маркировки ZR.
ZR 6156 ставят взамен импортных приводов с теми же присоединительными размерами. Ниже — 9 моделей, для которых этот типоразмер подобран как замена; по ссылке открывается карточка с чертежом и параметрами.
Соответствие подтверждает инженер по моменту, передаточному, присоединительным размерам и монтажному положению — пришлите фото шильда или параметры машины.
Исполнение ZR 6156 подбирают под машину, а не наоборот. Шесть величин ниже определяют позицию однозначно.
| Момент на выходном валу | 16100–21600 Н·м у этого исполнения | считают с сервис-фактором: ударные нагрузки, реверс и частые пуски требуют запаса, иначе ресурс зубчатой пары падает кратно |
|---|---|---|
| Обороты выходного вала | 6,7 об/мин | задаются технологией; если точного значения нет в ряду, согласуют ближайшее стандартное или ставят частотное регулирование |
| Передаточное число | i=217,62 | связывает обороты двигателя с оборотами машины; при замене изношенного узла берут из паспорта или считают по фактическим оборотам |
| Мощность двигателя | 5,5–15 кВт | проверяют не только по нагрузке, но и по способу пуска: прямой пуск даёт пиковый момент заметно выше номинального |
| Монтажное положение и исполнение | лапы, фланец, вал | от положения зависят уровень масла и расположение пробок; вал бывает сплошной или полый, с разными вариантами фланца |
| Консольная и осевая нагрузка | от шкива, звёздочки, муфты | радиальная сила от натяжения ремня или цепи ограничивает ресурс подшипников — её сверяют с допустимой для типоразмера |
Не уверены в параметрах — отправьте фото шильда: инженер снимет типоразмер и передаточное. Подобрать самостоятельно можно в калькуляторе подбора.
При установке ZR 6156 сохраняют монтажное положение исходного ZR 6156 — иначе смазка не дойдёт до верхней ступени, а сапун окажется под уровнем масла.
Смазочный материал: для плоско-цилиндрических ступеней применяют редукторное масло с противозадирными присадками. Объём заправки зависит от монтажного положения и указан в паспорте; смешение типов масел недопустимо.
Несоосность и перетянутый ремень — две частые причины преждевременного выхода подшипников: соосность выставляют по индикатору, натяжение — по норме на передачу.
На обкатке проверяют температуру, шум и герметичность. Первую замену масла делают по паспорту — она вымывает приработочные частицы.
Редуктор ZR 6156 с передаточным числом 217.62 комплектуется двигателем мощностью 5.5–15,0 кВт (4 варианта исполнения). Точное исполнение подбирается под нагрузку.
На выходном валу ZR 6156-217.62 момент составляет 16100.0–21600,0 Н·м в зависимости от мощности двигателя; обороты выхода — 3.3–6,7 об/мин.
ZR 6156-217.62 — прямой аналог импортных плоско-цилиндрических редукторов (SEW, NORD, Motovario) по присоединительным и габаритным размерам, замена без переделки рамы.
ZR 6156-217.62 поставляется как редуктор под отдельный двигатель или как готовый мотор-редуктор с электродвигателем 220/380 В.
Задайте мощность, обороты и момент в калькуляторе подбора — он покажет точное исполнение ZR 6156 с передаточным 217.62.
Цена ZR 6156-217.62 — по запросу, расчёт и КП в течение дня. Серийные исполнения отгружаются в короткие сроки, гарантия 12 месяцев, поставка по всей России.
Купить редуктор ZR 6156-217.62 (плоско-цилиндрический, i=217.62) у производителя — Завод Редукторов, ООО «НИИ АТТ», Челябинск. Подбор под нагрузку, аналог импортного привода, мотор-редуктор 220/380 В, гарантия 12 месяцев.
| Импортный бренд | Наш ZR |
|---|---|
| SEW-Eurodrive | ZR 6156 |
| NORD | ZR 6156 |
| Motovario | ZR 6156 |
| Bonfiglioli | ZR 6156 |
Точное исполнение ZR 6156 с передаточным 217.62 подбирается в калькуляторе. Замена импортного привода — импортозамещение. Серия — плоско-цилиндрических редукторов, все размеры модели — ZR 6156.
Одно изделие описано с трёх сторон: типоразмер, конкретное исполнение и мотор-редуктор в сборе.
