ZR 979 — соосно-цилиндрический (двух- и трёхступенчатый) редуктор производства ООО «НИИ АТТ» (Челябинск). Выполняем инженерный подбор, замену импортных аналогов, поставку и гарантийное сопровождение.
Редуктор ZR 979 относится к соосно-цилиндрическому типу: входной и выходной валы лежат на одной оси, что даёт компактную осевую компоновку и высокий КПД (до 96–98 % на ступень). Передача крутящего момента осуществляется косозубыми цилиндрическими колёсами, нарезанными из легированной стали с цементацией и шлифовкой зубьев. Такая схема обеспечивает плавность хода, низкий уровень шума и стабильную работу под длительной нагрузкой в режиме S1.
Внутри корпуса ZR 979 — две или три цилиндрические ступени в зависимости от требуемого передаточного отношения. Чугунный корпус повышенной жёсткости воспринимает радиальные и осевые консольные нагрузки на выходном валу. Подшипники качения рассчитаны на ресурс не менее 25 000 часов, уплотнения вала — армированные манжеты с пыльником. Монтажное исполнение — на лапах или фланцевое, с возможностью установки в любом из шести пространственных положений.
ZR 979 применяется в приводах конвейеров и транспортёров, мешалок и реакторов, экструдеров, упаковочных и фасовочных линий, дробильно-сортировочного оборудования, насосных и вентиляционных установок. Соосная компоновка особенно удобна там, где привод встраивается в линию вдоль оси рабочего органа и важна минимальная монтажная длина.
Чтобы выбрать конкретное исполнение из 175 вариантов, задайте требуемый момент или мощность, частоту вращения выходного вала и характер нагрузки (сервис-фактор). Это удобно сделать в нашем калькуляторе подбора — система предложит ближайший типоразмер ZR 979 с запасом по сервис-фактору и подберёт двигатель для мотор-редуктора.
ZR 979 — функциональный аналог соосно-цилиндрических редукторов SEW Eurodrive серии R и NORD. Совпадают присоединительные и габаритные размеры, диаметры валов, расположение лап и фланцев, что позволяет менять импортный узел на ZR без доработки рамы и муфт. Все комплектующие производятся и обслуживаются в России — нет зависимости от поставок и сроков из-за рубежа.
В исполнении мотор-редуктора ZR 979 комплектуется асинхронным электродвигателем на 220 В (однофазный, с конденсатором) или 380 В (трёхфазный), классом изоляции F и степенью защиты IP55. По запросу — двигатель с тормозом, принудительным охлаждением, энкодером или под частотный преобразователь.
Монтаж выполняется на горизонтальную или вертикальную раму через лапы или фланец; перед пуском проверяется уровень масла и соосность с рабочим органом. Типовые исполнения отгружаем со склада, специальные — в производство по согласованному графику. На все редукторы и мотор-редукторы ZR действует гарантия 12 месяцев. Цены — по запросу; импортные узлы мы не перепродаём, а замещаем собственным производством с поставкой по всей России.
| Тип передачи | соосно-цилиндрический |
|---|---|
| Мощность двигателя | 0,12–11 кВт |
| Передаточное число | 5.0–195.0 |
| Крутящий момент | 139–990 Н·м |
| Обороты на выходе | 4,1–271 об/мин |
| Исполнений в линейке | 175 |
| P, кВт | n вых | T, Н·м | U | Sf |
|---|---|---|---|---|
| 4.0 | 39.0 | 990.0 | 36.0 | 0.85 |
| 2.2 | 21.0 | 980.0 | 65.0 | 0.85 |
| 1.5 | 15.0 | 940.0 | 92.0 | 0.85 |
| 3.0 | 31.0 | 940.0 | 45.0 | 0.85 |
| 7.5 | 76.0 | 940.0 | 18.0 | 0.85 |
| 1.1 | 12.0 | 910.0 | 121.0 | 0.9 |
Показаны 96 из 175 исполнений. Остальные подберём по параметрам — калькулятор подбора.
Редуктор ZR 979 — габаритный и присоединительный аналог импортных моделей ниже: совпадают валы, фланцы и крепёж, замена без переделки узла. Нажмите на бренд — каталог его моделей и наших аналогов.
Габаритный и присоединительный чертёж типоразмера — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 6. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
ZR 979 — это типоразмер. Один корпус выпускается в десятках исполнений, которые отличаются передаточным числом, мощностью и монтажным положением.
| Серия | ZR | производство Завода Редукторов, ООО «НИИ АТТ» |
|---|---|---|
| Тип передачи | Соосно-цилиндрический редуктор | определяет КПД, компоновку и требования к смазке |
| Передаточное число | 5.0–195.0 | диапазон по типоразмеру; конкретное значение — у исполнения |
| Мощность | 0,12–11 кВт | диапазон по типоразмеру |
| Момент на выходе | 139–990 Н·м | главный параметр подбора — считают с сервис-фактором |
| Исполнений в линейке | 175 | сочетания передаточного, мощности и монтажного положения |
В спецификациях и каталогах поставщиков один и тот же типоразмер встречается под разными марками. Позиции взаимозаменяемы по присоединительным и габаритным размерам.
| ZR 979 | действующая заводская маркировка |
|---|---|
| МР 117 | мотор-редуктор в сборе с двигателем |
| ПР 117 | линейка ПР — редукторы и мотор-редукторы всех типов |
| EVL 197 | прежняя маркировка завода |
| TZ 627 | обозначение в спецификациях поставщиков |
Полная таблица — соответствие маркировок EVL, МР, ПР, TZ и ZR.
Как читаются остальные поля обозначения — см. расшифровку маркировки ZR.
У ZR 979 175 исполнений. Чтобы выбрать нужное, инженер идёт по шести параметрам — пять берут из задачи, шестой из схемы установки.
| Момент на выходном валу | 139–990 Н·м | считают с сервис-фактором: ударные нагрузки, реверс и частые пуски требуют запаса, иначе ресурс зубчатой пары падает кратно |
|---|---|---|
| Обороты выходного вала | по технологии | задают требуемое передаточное; если точного значения нет в ряду, согласуют ближайшее стандартное или ставят частотное регулирование |
| Передаточное число | 5.0–195.0 | связывает обороты двигателя с оборотами машины; при замене изношенного узла берут из паспорта или считают по фактическим оборотам |
| Мощность и способ пуска | 0,12–11 кВт | прямой пуск даёт пиковый момент заметно выше номинального; при частотном регулировании проверяют нижние обороты и охлаждение |
| Монтажное положение и исполнение | лапы, фланец, вал | от положения зависят уровень масла и расположение пробок; вал бывает сплошной или полый, с разными вариантами фланца |
| Консольная и осевая нагрузка | от шкива, звёздочки, муфты | радиальная сила от натяжения ремня или цепи ограничивает ресурс подшипников — её сверяют с допустимой для типоразмера |
Пришлите параметры машины или фото шильда снятого привода — подберём исполнение и вышлем чертёж вместе с расчётом. Быстрый подбор — в калькуляторе.
При установке ZR 979 сохраняют монтажное положение исходного ZR 979 — иначе смазка не дойдёт до верхней ступени, а сапун окажется под уровнем масла.
Смазочный материал: применяют редукторное масло, марка и объём — по паспорту изделия. Объём заправки зависит от монтажного положения и указан в паспорте; смешение типов масел недопустимо.
Несоосность и перетянутый ремень — две частые причины преждевременного выхода подшипников: соосность выставляют по индикатору, натяжение — по норме на передачу.
На обкатке проверяют температуру, шум и герметичность. Первую замену масла делают по паспорту — она вымывает приработочные частицы.
ZR 979 — это соосно-цилиндрический редуктор, у которого входной и выходной валы расположены на одной оси. Передача момента идёт через две-три косозубые цилиндрические ступени. Габарит охватывает 175 исполнений с моментом до 990 Н·м.
Мощность 0.12–11 кВт, передаточное отношение 5–195, крутящий момент на выходном валу 139–990 Н·м. Конкретные сочетания зависят от выбранного из 175 исполнений типоразмера.
Соосно-цилиндрическая передача ZR 979 имеет более высокий КПД (до 96–98 % на ступень против 60–90 % у червячной), лучше держит длительную нагрузку и не склонна к самоторможению. При этом она компактнее по осевой длине благодаря соосному расположению валов.
Да. ZR 979 — функциональный аналог соосно-цилиндрических редукторов SEW Eurodrive R и NORD: совпадают присоединительные размеры, валы, лапы и фланцы. Замена выполняется без переделки рамы. Подробнее на странице импортозамещения.
Задайте требуемый момент или мощность, частоту вращения выходного вала и характер нагрузки в нашем калькуляторе подбора на /podbor. Система предложит ближайший типоразмер с запасом по сервис-фактору.
Да, ZR 979 поставляется и как редуктор под отдельный двигатель, и как готовый мотор-редуктор с асинхронным двигателем на 220 В (однофазный) или 380 В (трёхфазный), класс изоляции F, защита IP55. По запросу — тормоз, энкодер, исполнение под частотник.
Монтаж на лапах или фланцевый, в любом из шести пространственных положений. Перед пуском проверяют уровень масла и соосность выходного вала с рабочим органом. Тип монтажа выбирается на этапе заказа.
Типовые исполнения отгружаются со склада, специальные — в производство по согласованному графику. Гарантия на все редукторы и мотор-редукторы ZR составляет 12 месяцев. Цена рассчитывается по запросу.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
Редуктор ZR 979 (соосно-цилиндрический) — производство Завода Редукторов, ООО «НИИ АТТ», Челябинск. Купить мотор-редуктор ZR 979 с расчётом под нагрузку, подбором исполнения и аналога импортного привода. Цена по запросу, гарантия 12 месяцев, поставка по всей России.
| Импортный бренд | Наш ZR |
|---|---|
| SEW-Eurodrive | ZR |
| NORD | ZR |
| Motovario | ZR |
| Bonfiglioli | ZR |
Мотор-редуктор ZR 979 поставляется с электродвигателем 220/380 В или как редуктор под отдельный двигатель. Подбор по мощности, крутящему моменту и передаточному числу — в калькуляторе подбора; замена импортного привода (SEW, NORD, Motovario, Bonfiglioli) — на странице импортозамещения.
Смотрите серию соосно-цилиндрических редукторов, весь каталог и другие модели ZR. Отгрузка серийных типоразмеров ZR 979 — в короткие сроки напрямую от производителя.
